现代快报讯（记者 李娜）自去年 11 月宣布开工以来，南京仙新路过江通道建设到什么地步了？10 月 10 日，南京市公共工程建设中心发布了新的招标公告，对仙新路过江通道土建施工项目进行招标。现代快报记者注意到，这也意味着，仙新路过江通道即将完成大型临时工程施工作业，迎来全面开工，开始南北主塔、引桥及大桥锚碇基础部分的施工了。

△招标网站截图

10 月 10 日，南京市公建中心发布《南京仙新路过江通道工程土建施工项目 A1、A2、A3、A4 标段 》招标公告。针对仙新路过江通道的南北主塔、南北引桥的部分路段、跨江大桥的南北锚、乌龙山隧道等部分的进行施工及监理招标。该项目的计划开工时间为 2019 年 11 月 20 日，计划竣工时间为 2022 年 3 月 20 日。

招标公告显示，南京仙新路过江通道工程主线在江南基本沿仙新路敷没 , 在尧化门铁路编组站西侧拼宽桥梁，以桥梁形式依次上跨栖霞大道、恒竞路、恒广路、恒通大道、新港大道，在龙山纪念林处接地，以短隧道下穿乌龙山后以桥梁形式跨越长江，江北依次上跨疏港大道、化工大道、北六路、江北沿江高等级公路和滁河后接地，全长约 13.17 公里。

工程将建设栖霞大道互通、江北沿江互通两座，管理养护中心业务用房一处及相关辅道和匝道工程。主线按城市快速路标准建设，兼顾公路功能，釆用双向六车道，设计车速 80 公里 / 小时。

仙新路过江通道通车后，将有利于缓解跨江交通瓶颈，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性。同时，对于提升南京首位度，推进宁镇扬一体化战略，实现南京拥江发展，推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展，增强西坝港区、尧化门铁路货场辐射能力，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系，具有十分重要的意义。

（编辑 余爽）