11 月 7 日晚，记者在香蜜湖立交主线桥拆除施工现场看到，150 余名建设者又开始了新一轮紧张忙碌的工作。这是正式拆桥的第 11 个夜晚，自 10 月 28 日开始施工以来，拆桥工程已取得了阶段性进展。两天前，他们以每天一块 15 米梁体的拆除速度完成了主线桥跨深南大道段东幅的施工任务，并于当晚正式开始了跨深南大道段西幅的拆除工作。

按照施工组织计划，香蜜湖立交主线桥拆除工程需先行拆除正跨深南大道东西两幅共计 123 米桥体。为了不影响东西主干线深南大道的正常交通，深圳地铁同拆除单位中铁隧道局结合现场交通流量，经研究后确定拆桥时段为每晚 0 时到次日凌晨 6 点，以确保深南大道主要时段的交通顺畅。

时间紧、任务重，正式拆除前，市轨道办、深圳地铁、中国中铁联合市交通局、交警局制定了周密的交通疏解方案，引导市民合理规划出行线路。施工期间，设置专人专线接听市民投诉和监督意见、解答市民出行疑惑。同时，深圳交警、深圳地铁等单位派驻人员轮流值班，现场协调解决难题。

接下来，香蜜湖立交主线桥跨深南大道段西幅拆除工程将有序推进，预计将于 11 月 16 日 6 时完成跨深南大道箱梁拆除，届时深南大道将恢复正常交通。

据了解，香蜜湖立交主线桥拆除后，将重建高架桥连接车公庙立交，改造后的主线高架为双向 6 车道、地面辅道双向 8 车道，能进一步优化既有交通线路，实现高架与地面的快慢分离，提升深南大道、香蜜湖片区的交通品质。

深圳晚报记者 董玉含