又是这位 " 爵对玩 +"！先是在航母甲板完成全球首个百公里加减速挑战赚足眼球，之后又以一场业内首创的售票形式新车发布会引爆关注，全新一代名爵 ZS 确实相当会玩。同时，不可否认的是，与高曝光度、高热度相匹配的，是产品本身的过硬实力。

全新一代名爵 ZS 在外观造型、内饰配置、动力性能、智能安全等多方面领先同级，可以说是 " 全能选手 "。此次试驾，我们驾驶全新一代名爵 ZS 的顶配车型 260TGI 自动 Trophy Pro L2+，体验了场地试驾、加速挑战。

爵对颜值 +！外观造型更运动潮流，内饰配置相当出彩

全新一代名爵 ZS 在感性力设计基础上全面 " 黑化 "，全新的八边形黑曜矩阵格栅，拥有更强烈的倒扣形态，使前脸视觉重心进一步降低；全 LED 银石前大灯，与格栅完全分离，溯源 MG 名爵百年英式跑车经典，也和阿斯顿 · 马丁、捷豹等豪车同源，充满潮流永恒的玩味。车尾方面，疾驰幻影尾灯与豹跃肩线后段紧密呼应，加上运动尾排，使整车以一气呵成的强烈动感收尾。

全新一代名爵 ZS 采用全沉浸式座舱，内饰以利物浦红撞色设计，配合同级少有的大面积软包，还大量使用碳纤维皮质包覆，就连涡轮出风口这种小细节也做得十分精致。在科技和舒适配置上，真皮方向盘、无钥匙进入、前排座椅加热、全液晶运动仪表盘、10.1 英寸悬浮式触控大屏、电子手刹、自动驻车等都有，加上 1.19㎡的巨幕全景天窗，对于追求高品质、豪华感驾乘体验的年轻消费者来说是绝对的加分项。

爵对动力 +！125 马力同级最高升功率，动力性能令人满意

动力方面，全新一代名爵 ZS 搭载 260TGI 发动机 + 爱信 6AT 变速箱，最大升功率 125 马力，最大功率 163 马力，最大扭矩 230 牛 · 米，动力输出强劲。而且爱信 6AT 变速箱背后的技术成熟度、表现出的平顺性在界内也是有口皆碑，大大提升了行驶品质。此外，新车实测零到百公里加速仅需 8.51 秒，百公里刹停距离仅 36.9 米，优秀的加速和制动性能，在同级车型里非常具有竞争力。在试驾过程中我们也能很明显地感觉到加速果断、动力澎湃、换挡过程顺畅，在城市路况驾驶是非常轻松、舒适的。

当然，全新一代名爵 ZS 的强悍动力已经在之前的 " 航母飞车 " 上体现得淋漓尽致了，像这样既能跑起来，更能 " 躁 " 起来的车，对于当下的年轻消费者是充满诱惑力的。更重要的是，营销之外确保撑得起的产品力，这才是圈粉的核心因素，这一点 MG 名爵显然深谙其道并做得极其到位。

爵对智能 +！L2+ 自动驾驶表现稳定，斑马 3.0 功能强大

对于 MG 名爵来说，早在创立之初就树立了 Safety Fast 安全驾驶理念，延续百年始终坚持，现在看来可谓相当前瞻。

全新一代名爵 ZS 搭载了与博世合作的 L2+ 自动驾驶辅助系统（MG PILOT L2+），拥有 TJA 交通拥堵辅助和 ICA 集成式高速智能巡航功能，可实现全速段自适应巡航。这两项配置可以说是这套 L2+ 的点睛之笔，它能够帮助驾驶者精准识别跟车车辆，在此次试驾过程中我们也体验了车道保持、自动紧急制动等功能，可以看到系统反馈非常灵敏和准确，有效地提高了驾驶安全，整体表现值得大大点赞。

不仅在智能驾驶上领先同级，全新一代名爵 ZS 在年轻人喜欢的智能网联上也是领跑者。全新的斑马智行 3.0 系统，全面升级导航引擎、语音引擎，功能更强大、中英文交流也能轻松识别。此外，3.0 系统还全面接入饿了么等应用，在车里可以点外卖、订星巴克、买电影票、景区门票等等。此外，3.0 系统还支持在高速收费站和停车场使用支付宝云付，无需现金，无需排队，智能生活场景应用范围十分广泛。

可以说，L2+ 自动驾驶系统和斑马 3.0 系统这两套 " 战略武器 "，的确是分分钟碾压对手，无论是硬件设备还是软性体验都非常不错，也使得它的整体性价比更高。

深圳晚报记者 刘晨