昨天下午，日本东京股市收盘后，日产汽车公布了最新的季度财报，公司营业利润同比大幅下滑约 70%。

同时，日产还将 2019 财年的全年利润预期下调至 11 年来最低水平。

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根据财报，7 月至 9 月的 2019 财年第二财季中，日产在全球的汽车销量下降 7.5% 至 127 万辆，公司营业利润为 300 亿日元，约合人民币 19 亿元，相比上年同期下滑约 70%，并且大幅低于此前市场预期。同时，日产还将 2019 财年全年的营业利润预期下调了 35%，至 1500 亿日元，约合人民币 96 亿元，创下近 11 年来最低水平。

日产称，公司糟糕的财务表现与近期日元坚挺、全球前景充满不确定以及整个汽车行业陷入停滞有关。

分析指出，日产目前的困境也凸显出前董事长卡洛斯 · 戈恩被解职后，公司所面临的混乱局面。

目前，日产正在实施一项全球业务复苏计划。根据该计划，日产将裁员 12500 人，占全球员工的 1 成左右。并且公司将在 2023 年前，完成 10% 的产能削减，以控制成本。

在西川广人辞职后，日产的新首席执行官内田诚将在 12 月 1 日正式上任。日产方面称在 12 月 1 日前，公司不会宣布任何新的消息。今年以来，日产公司股价已累计下跌 19%。

新闻链接：半年时间内，戈恩被捕 4 次

日产汽车前董事长卡洛斯 · 戈恩，生于巴西，1999 年加入日产，2001 年起出任日产公司首席执行官，在他的领导下，日产仅仅用了两年时间就扭亏为盈，被称作日产 " 救世主 "。

戈恩还通过改革使雷诺、日产、三菱三方联盟的全球汽车销量比肩丰田和大众集团。2017 年 4 月起，戈恩不再担任首席执行官一职，但保留董事长职务。

第一次被捕：2018 年 11 月 19 日，戈恩首次在东京被捕，面临财务不端行为和严重违反信任的指控，据称他在金融危机期间少报告约 8200 万美元的工资。

第二次被捕：2018 年 12 月 4 日，东京地方检察厅特搜部决定再次逮捕戈恩，理由是因为检方怀疑他在 2015 至 2018 年，少报了总计约 40 亿日元 ( 约合人民币 2.4 亿元 ) 的报酬。

第三次被捕：同年 12 月 21 日，东京地方检察厅特搜部以涉嫌在 2008 年将私人投资产生的损失转嫁给日产汽车公司，触犯《公司法》的 " 特别渎职 " 罪，再次逮捕了戈恩。这是戈恩第三次被捕。

值得注意的是，东京检方几乎每次都在戈恩的拘留期限快到时对他进行 " 再逮捕 "，这导致戈恩的拘留期限被重新设定或延长。

2019 年 3 月 6 日下午，戈恩在缴纳了 900 万美元后得到保释，结束了长达 108 天的拘押期。

第四次被捕：2019 年 4 月 4 日（周四），戈恩再次被捕，逮捕理由是其涉嫌违规挪用日产支付给中东阿曼销售代理店方面的资金，并对日产造成了总计约 5.6 亿日元的损失，约合人民币 3390 万元，这其中的一部分资金流向了戈恩本人，存在私用嫌疑。

东京地检称，日产的资金还可能通过其他途径，流向了由戈恩之子担任 CEO 的美国某投资公司。

来源：央视财经（ID：cctvyscj）

（编辑 陈海静）