现代快报讯（见习记者 江楠 文 / 摄）区块链和供应链的 " 双链融合 " 能碰出什么火花？AI 技术对物流能有什么样的影响？11 月 16 日，第十八次中国物流学术年会在南京召开。会上，国务院研究室原司长、中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，供应链不是用来竞争的，而是应该成为包容、开放和共享的链接开关。

△第十八届中国物流学术年会现场

陈文玲表示，物流不仅是电商物流，还包括了供应链、产业链等多种物流网络。随着技术的发展和国家的重视，我国的供应链和产业链正在发展成 " 社会血管 " 一样的存在。而从宏观的层面来说，工业全球化使得物流成为了各个国家之间的交流方式。陈文玲认为，" 供应链为魂、产业链为根、价值链为本 " 将是我国的物流发展的基本原则。

而从技术层面上来说，与各种前沿科技的有机结合，智慧物流的发展将有无限的可能性。中国人民大学商学院教授、中国物流学会兼职副会长宋华表示，区块链和供应链的 " 双链融合 "，不仅能够增强供应链数据的可视性和可追溯性，还可以推动供应链结构重组和模式创新。宋华认为，虽然从理论研究上来说，国内对 " 双链融合 " 的研究还处于萌芽阶段，但是从应用场景来说，" 双链融合 " 在农业及产品供应链、医药药品、电子供应链和全球供应链等领域都有较大的发展空间。

而青岛日日顺物流总经理于贞超则从物流要素的功能性转变来描述物流未来的可能性。于贞超提到，现在货物离消费者越来越近，离消费者也越来越远。于贞超表示，一方面，基于用户地理位置的大数据建模，爆款产品打通了 " 仓配的最后一公里 "，正在离消费者越来越近。另一方面，消费者的个性化诉求得到更多的重视，厂商定制成为主流。而随着物流运送范围的不断扩大，消费者从 " 遥远 " 的厂商处直接提货不再是梦。

中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文则表示，随着 AI 技术的不断完善，未来将会研发出能够自主识别物流过程中错误的认知型供应链，这将是未来供应链发展的方向。

（编辑 苏湘洋）