现代快报讯（记者 李娜 葛小林）11 月 20 日，滴滴顺风车在全国范围内选择了三座城市试点回归，其中一座就是江苏常州。上线首日，运营情况如何？现代快报记者尝试发现，新版顺风车不太好打。不少车主、市民对此次安全的升级表示认可，但同时也表示，流程太繁琐。

乘客发单前 " 猛操作 " 近 10 分钟

上午 10 点多，现代快报记者准备从常州站打顺风车到常州奔牛国际机场。打开 " 滴滴出行 " 顺风车入口，首先要完成乘客安全任务。实名认证、人脸识别、安全问答，同意全程录音，这一系列安全措施做完，至少也要近 10 分钟。

发布行程后，平台显示，已经把订单通知了 10 多位车主，大约要等 10-15 分钟才能接到车主邀请。等车主发出邀请，记者在乘客端同意，并支付费用，才可以开始行程。

△长时间无人接单

记者注意到，订单发出后，平台显示，有不少车主都可以顺路接单，最高的几位线路重合率达 95%，不过，等了将近 10 分钟，也并没有车主发出邀请。而另外一路记者，在常州市区发单，准备从瑞慈医院搭顺风车前往红梅公交中心站，从上午 10 点多至下午 2 点多，一直无人接单。

有不少尝试进行打车的市民也表示，在等待 10 多分钟无人接单后，选择了放弃。

车主吐槽：被流程整蒙圈了

上午 10:50 左右，终于有司机接单了。记者注意到，除了车辆颜色、品牌、车牌号之外，看不到车主任何信息。电话沟通约 20 分钟后，记者乘上了车。

△前来接单的顺风车

车主告诉现代快报记者，他之前就用过滴滴顺风车，这次听说回归了，正好要出门办事，就接一单试试。

" 没有优惠券等惊喜，还把我整蒙圈了。" 车主说，这回使用，实名认证、人脸识别、安全知识答题等折腾了近 20 分钟。" 像一键报警之类的措施都加上了，安全是安全了，就是太繁琐。"

这位车主说，此前滴滴顺风车下线后，他也用过嘀嗒、哈啰等顺风车平台，都能看见附近的订单，有时候不怎么顺路，拐个弯送也可以接受。但这回滴滴顺风车回归，在输入自己的始终点后，他只能看到跟自己线路相匹配的订单。

最让他不适应的，还是要接受乘客的 " 挑选 "。即车主向乘客发出邀请后，得乘客核定信息，确认后才能开始行程。" 主动权还是应该掌握在司机手里，这样要是乘客粗心没看见邀请，多耽误时间呀！"

这么复杂的流程，今后还用吗？车主表示，要看后续也是不是这么麻烦。

滴滴回应：可能在做一款最难用的顺风车产品

现代快报记者注意到，11 月 19 日，在滴滴顺风车宣布回归试运营的前夜，其 App 内又更新了一版公告，11 月 20 日试运营的城市仅剩下哈尔滨、太原、常州 3 个城市，原定首批试运营的北京和石家庄，因技术调试原因，将延缓至 12 月。

对于常州试运营首日乘客和车主的吐槽，滴滴方面表示，顺风车的本质是合乘出行，为了抵制非法营运行为，会根据各地小客车合乘指导意见，规定车主的接单次数，并去掉附近接单功能、限制常用接单地点。我们会以安全为第一原则，兼顾好效率和体验，为用户出行提供便利。此前，滴滴总裁柳青曾坦言，滴滴可能在做一款最难用的顺风车产品。

（编辑 余爽）