上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，雪佛兰创界新推雪乎蓝限量版车型，官方售价 165,900 元。改成系雪佛兰与英雄墨水联合推出的限量版车型，新车基于创界 RS 系列车型打造，硬朗的造型搭配摩登的雪乎蓝色，进一步满足社会新锐青年追求潮流与个性的审美需求，新车将在雪佛兰 MyChevy 平台独家发售。

外观方面，个性的幻影双拼悬浮车顶与曜黑风尚行李架配以时尚的雪乎蓝色车身，刚柔的风格对撞间带来强烈的视觉冲击力。此外，大尺寸曜黑立体格栅、RS 专属耀红徽标、RS 专属曜黑领结、RS 曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜、火山口镀铬双排气尾管等创界 RS 系列特征也在限量版车型上一一呈现。

动力方面，新车装备第八代 Ecotec 435T 智能直喷涡轮发动机，其最大额定功率达到 121kW/5600rpm，峰值扭矩 240 牛 · 米，百公里加速 9.1 秒、百公里油耗 5.9L。

此外，创界雪乎蓝限量版可享受每年 100G 的 "OnStar 安吉星车联应用流量终身免费 " 服务，以及发动机、变速箱等动力总成主要零部件 8 年或 16 万公里原厂质保服务。

据汽车之家报道，法拉利 812 GTS 将于 2020 年 1 月 16 日在上海正式亮相，这也是新车继 2019 年 9 月全球首发后在国内的首秀，其售价也有望同时公布。812 GTS 是 812 Superfast 的敞篷版，区别于以往车型，作为法拉利旗舰 V12 GT 跑车的敞篷版，812 GTS 将不会限量发售。

动力方面，法拉利 812 GTS 搭载 6.5L V12 自然吸气发动机，其最大功率达到了 800 马力 /8500rpm，峰值扭矩为 718 牛 / 米 /7000rpm，传动系统匹配 7 速双离合变速箱。官方 0-100km/h 加速时间将小于 3 秒，极速可达 340km/h。值得一提的是，在动态性能方面，新车将继续搭载法拉利最新电子辅助系统，包括 EPS 电动助力转向系统（Electric Power Steering）、5.0 版本侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control）、PCV 虚拟短轴距 2.0 系统（Virtual Short Wheelbase）。除此之外，法拉利还特意为 812 GTS 优化了整套排气系统，从而助力其在敞篷开启情况下展现极致动态表现。

据太平洋汽车网报道，欧宝公布了 Grandland XPHEV 两驱版车型的官图。Grandland X PHEV 基于定位紧凑型 SUV，早在 2019 法兰克福车展首发，此前仅提供四驱版本车型，此次两驱版本车型的推出将降低 Grandland X PHEV 的准入门槛。售价方面，两驱版 Grandland X PHEV 在英国 / 德国市场的起售价分别为 32390 英镑（约人民币 30.38 万元）和 43440 欧元（约人民币 33.79 万元）。

动力方面，Grandland X PHEV 两驱版车型搭载了与雪铁龙 C5 AIRCROSS 插混版相同的动力系统，搭载 1.6T 发动机 + 前桥单电机，其中发动机的最大功率为 134kW（182PS），电机的最大功率为 80kW（110PS），综合输出功率为 168kW（224PS），传动系统匹配 8AT 变速箱。电池方面，该车搭载容量为 13.2kWh 的锂离子电池，WLTP 工况纯电续航里程达 57km，比四驱版车型多 5km。

国家发改委宣布，12 月 16 日国内成品油价格不作调整。发改委表示，自 2019 年 12 月 2 日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，12 月 16 日的前 10 个工作日平均价格与 12 月 2 日前 10 个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足 50 元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

据路透社报道，北汽集团已经启动一项计划将其在戴姆勒股份增加至 10％左右，并取得戴姆勒公司的董事会席位。

北汽目前是戴姆勒的第三大股东，如果交易完成，10％的股份将使其成为第一大股东，超过现在的最大股东吉利控股集团，后者拥有戴姆勒 9.69％的股份。消息人士称，凭借约 10％的股权，北汽希望在戴姆勒的监事会席位上获得席位，而吉利目前尚无此席位。

作为目前的第一大股东，吉利在戴姆勒的董事会中仍有一个席位，对戴姆勒公司的决策具有影响力。

戴姆勒回应称对于北汽的增持计划并不知情。但近期曾有报道援引消息人士透露，关于北汽集团和戴姆勒未来关系，北京汽车股份有限公司的高管在 10 月中旬举行的投资人会议上表示，" 双方都愿意增持对方的股份 "。

据汽车之家报道，大众集团与卡塔尔签署了一项名为 " 卡塔尔移动出行项目 " 的合作协议。根据协议，大众将于 2022 年在卡塔尔首都多哈推出 L4 级自动驾驶电动车队，探索在未来城市中实现自动驾驶接驳服务的商业部署。

据了解，通过 " 卡塔尔移动出行项目 "，可为自动驾驶创造一个完整的生态系统，包括建立合适的法律框架、智能城市基础设施等。卡塔尔投资局和大众将合作研发项目所需的实体和数字基础设施，以便将自动驾驶车队整合到现有的公共交通网络中。预计项目将于 2020 年开始进行封闭测试，2021 年进行公开测试，2022 年底投入使用。

大众方面将提供 35 辆自动驾驶电动车 ID.BUZZ，同时还包括 10 辆斯堪尼亚公交车。大众旗下奥迪自动驾驶子公司 AID 和移动出行子公司 MOIA 将负责 SDS（软件定义存储）技术和应用程序软件。