现代快报讯（通讯员 王静 实习生 吴慧玲 记者 李娜）高大的梧桐遮阳蔽日、风景美不胜收，底下的道路却被树根顶得坑坑洼洼；明明雨过天晴，走在人行道上，却被松动的石板溅了一身泥水 ……2020 年 1 月 2 日，现代快报记者从南京市交通运输局了解到，2019 年，南京对存在上述症状的 33 条车行道以及 47 条人行道进行了 " 微整形 "，如今，修整过的路面平坦整洁、透气、吸水，面貌焕然一新。走在崭新的 " 海绵 " 路面上，80 多岁的王大爷开心地对道路养护人员竖起了大拇指。

△洪武北路整修前（左）和整修后（右）。采访对象供图

1 月 2 日上午，现代快报记者来到了洪武北路上，周边都是繁荣的商业街，行人络绎不绝。记者注意到，从珠江路到长江路沿线，原本坑坑洼洼的石板路已经变成了干净平整的沥青路。

" 以前这段路是混凝土石板的，有些有了裂缝，路面也不平整，经常有人反映，雨天一踩一脚水。" 南京玄武区市政设施综合养护管理所所长胡以红告诉现代快报记者，2019 年，根据南京市交通局要求，玄武区将洪武北路、北极西村、纬六路等 7 条设施状况差、破损比较严重的人行道列入了年度专项整治项目。胡以红介绍，洪武北路人行道表面采用了新型的透水材料，整体耐压抗磨，底下还铺设了排水管道，水能快速地渗透排出。

现代快报记者看到，整修后平整的路面，看起来留了很多 " 出气孔 "，一瓶矿泉水倒在上面，水很快就渗了下去，没有一点痕迹。" 前几天下大雨，只要打着伞，下面一点水都不会有。" 周边一家商户老板王先生表示。

△郑和中路整修后焕然一新。李娜 / 摄

郑和中路是一条建成 20 多年的老路，现在也已经焕然一新。不过，现代快报记者发现，与洪武北路不同，这里的人行道是砖块铺设的。南京市市政管理处工作人员焦长春介绍，郑和中路上梧桐树很多，树龄较老，树根的根系生长比较迅速，他们在养护过程中就发现，树根的生长会造成人行道拱起。如果用沥青路面，就会把沥青路面顶裂了。而目前使用的，也不是普通的砖块，而是面包砖，不仅容易透水，后期被树根顶起的话，单个调平就能处理掉了，有利于后期维护。

据介绍，目前，南京列入 2019 年改造计划的 80 条道路已经全部完工，市级道路完成维护车行道 102131.5 平方米，人行道 40216 平方米；区级道路完成维护车行道 3 万余平方米，人行道 10 万余平方米。焕然一新的道路让市民的出行更方便更顺心了。

（编辑 王鹏）