现代快报讯（记者 张瑜 文 / 摄）春运即将开始，乘飞机出行的旅客越来越多，机场如何应对日益增加的客流呢？1 月 7 日下午，在南京市政协十四届三次会议的一场分组讨论上，乘飞机出行、机场建设等话题引发委员们关注，市政协委员、东部机场集团有限公司总经理张有富成了临时 " 新闻发言人 "，对委员们的提问现场解答交流。他说，正在进行改扩建的南京禄口机场 T1 航站楼今年 7 月 1 日前将投入使用，T3 航站楼的规划已经在考虑中，未来禄口机场还将建设 T4 航站楼。

△张有富

" 我经常坐飞机，发现很多城市都有 T3 航站楼，听说南京今年改扩建的 T1 航站楼将投入使用，可能会对缓解运力提供一定帮助，我们希望城市应该着眼于更长远的发展。" 在小组讨论上，一位政协委员说，希望南京禄口机场把 T3 航站楼的规划建设提上日程，机场硬件也是城市国际化的重要窗口。另一位委员提到，他作为旅客一年大概乘坐 120 次飞机，但目前国内大概还有 10 亿人没乘坐过飞机，从这个角度来看，航空客运未来发展空间还是很大的。

听着委员们的发言，张有富连连点头。他说，根据长期总体规划，禄口机场最终发展规模将达到 1.2 亿人次。2019 年禄口机场旅客吞吐量已经突破 3000 万人次，在 T1 航站楼投入使用后，加上 T2 航站楼估计能满足 5000 万人次的出行需求。" 我们现在着手考虑机场三期工程建设，要新建 T3 航站楼、增加一条跑道。" 在接受现代快报记者采访时，张有富还提到，南京禄口机场不光要建设 T3 航站楼，未来还要建设 T4 航站楼，以满足 1.2 亿人次的出行需求。

城市候机楼给乘坐飞机出行提供很多便利。张有富说，目前禄口机场在江苏、安徽境内已经有 30 多座候机楼。" 现在南京各区对候机楼的需求很强烈，下一步会进一步加密。" 他说。在航线方面，张有富透露，2020 年禄口机场力争新开辟两条洲际航线，加密飞柬埔寨、越南等亚洲地区的航线。

（编辑 王鹏）