1 月 10 日，远隔重洋的一批 16 个货柜、重 320 吨的智利 " 车厘子 " 通过快线货船运抵深圳蛇口港。码头作业人员很快将货物从船上直接吊到货主安排的拖车上，仅仅用时 5 分钟就出闸提离码头，10 分钟后到达深圳前海水果堆场，然后将配送至全国各地，让广大消费者吃上新鲜价平的车厘子。

▲海关关员现场核对进口智利车厘子的标签信息。

经过申报无需查验的水果货主可以直接在码头船边提货出闸运走。这是近日深圳海关在蛇口港开始实施的一项改善口岸营商环境、促进贸易便利化的重要举措—— " 船边直提 "。借助这项创新改革，深圳前海将实现 " 水果进口—经销商码头提货—快递派送到消费者手上 " 新型进口水果销售模式，有力推动前海成为粤港澳大湾区高品质进口水果集散地。

▲经过申报无需查验的水果货主可以直接在码头船边提货出闸运走。

近年来随着国内居民消费能力的提升，进口水果消费比重增大，" 车厘子 " 等高档进口水果受到青睐。受惠于中国—智利自贸协定，智利 " 车厘子 " 正以前所未有的速度流向中国的千家万户。目前，在华南地区，智利 " 车厘子 " 到达中国市场最主要的方式是通过海运集装箱运到香港卸船，再通过深港陆路口岸申报通关到深圳，再拖运到广州江南水果市场进行分销。由于运输距离长、中港拖车数量限制及货物保鲜技术要求等因素，造成进口 " 车厘子 " 成本较高，零售价格居高不下。

为提高通关效率，满足市民对进口水果的需求，蛇口海关创新监管模式，主动联系码头企业和水果进口企业，推广 " 两步申报 "" 船边直提 " 等改革措施，极大提升了通关速度，降低进口水果成本。

深圳泛亚物流负责人张经理告诉记者，在前海蛇口港，通过海关 " 两步申报 " 后，不需查验的水果即可 " 船边直提 "。相比传统模式，该模式大幅缩短通关流程，平均可以为企业节省 4-6 小时的时间成本，物流可以做到凌晨到货黎明配送的全程无缝对接。

蛇口海关相关负责人介绍，相比于之前 " 香港 - 深圳 " 水果通关模式，蛇口港 " 船边直提 " 模式在通关效率上更有优势。在运输成本方面，仅船公司换单、拖车运输两项费用，每个集装箱经蛇口港进口可以节约 4000 元人民币左右。同时，在物流配送方面，距蛇口港 10 分钟车程的前海水果堆场具备新鲜水果全国配送的能力，能够承担进口水果集散地的重任，将吸引更多的经销商选择经蛇口口岸进口水果。

口岸通关便利化是营商环境的重要组成部分。深圳海关把 " 放管服 " 改革与优化营商环境结合起来，积极开展促进贸易便利化专项行动，稳步推进 " 简流程、减单证、提速度、降成本 "36 项重点工作，推出优化营商环境改革措施 31 项，出台高级认证企业通关便利 20 条等。

一系列举措的逐步落地，使得深圳口岸通关效率大幅提升， " 单一窗口 " 推广目标提前完成，进出口环节需验核监管证件缩减一半多，实现 15 种出口原产地证书全流程线上办理，所有海运口岸实施 " 两步申报 "；推广进口商品检验第三方采信制度，检测时长从 5 个工作日压缩到不足 1 小时。

深圳海关表示，将进一步高质量推进口岸营商环境优化，完善管理制度，解决企业痛点，提高海关监管效能，激发市场活力，为深圳外贸发展创造优质环境。

深圳晚报记者 李超 通讯员 宁蕊 汪绍文