1 月 14 日上午，深圳市交通运输局召开 2020 年全市交通运输工作会议。记者从会上获悉，今年，深圳市交通运输发展利好频出，将从海陆空铁全方位落实交通强国战略。

今年，深圳将新开国际通航城市 5 个以上，加快机场三跑道建设；开工深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗莞深城际机场至前海段；建成沙河西路快速化改造等 7 个项目，开工沿江高速前海段与南坪快速衔接工程等 8 个项目；开通三期 2 号线东延、3 号线南延、4 号线北延、6 号线、8 号线一期、10 号线等 7 条地铁线路；标准化改造公交站台 100 座以上，投放无障碍出租车 100 辆；建设全市停车 " 一张图 "，增加停车位 3 万个以上；完成 100 个交通拥堵点改善，打通断头路 15 条。

新开国际通航城市 5 个以上，加快机场三跑道建设

加快机场卫星厅、三跑道建设，推动观澜导航台迁建和樟坑径直升机机场建设，加快推进 T4 航站楼、第二机场前期工作。持续拓展国际航线 , 力争新开国际客运通航城市 5 个以上。进一步完善国际中转流程服务 , 力争 24 小时过境免办边检手续政策落地。推动深港跨境直升机航线常态化运营，以 " 互联网 +" 思维探索低空商务 " 飞的 " 运输模式。

开工深茂（深江段）、深汕、深惠、深大、穗莞深（机场至前海段）5 条城际铁路

深茂铁路深江段、深汕高铁、深惠城际、深大城际、穗莞深城际机场至前海段开工，赣深客专塘厦至深圳北段加快建设。完成深南铁路、深肇铁路、深河铁路、广深第二高铁预可研，完成西丽枢纽、机场东枢纽概念设计和主体建筑方案征集，开展光明城枢纽方案国际咨询工作。

高速公路通道规划建设，也将进一步加快。建成外环高速一期工程，推进深中通道建设，加快机荷 - 惠盐高速改扩建、深汕第二高速等项目前期，完成深莞惠路网衔接规划，深化广深高速改扩建、伶仃洋通道前期规划方案研究。

完成沙河西路快速化改造等 7 个项目

城市道路网方面，今年将建成沙河西路快速化改造、公常路中山大学深圳校区段下穿改造等 7 个项目，开工沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、皇岗路、龙大高速快速化改造、观澜大水坑综合车场等 8 个项目。

大力推进滨海大道总部基地段交通综合改造、春风隧道、坪盐通道、桂庙路快速化改造等 35 个项目建设。加快南光、盐坝高速市政化和侨城东路北延、沙河东路北延、坪西路快速化改造等重大项目前期，完成福龙路改造、沙坪大道等项目交通设计。

今年将开通 7 条地铁线路

轨道交通方面，全面推进轨道三期、四期工程建设，开通三期 2 号线东延、3 号线南延、4 号线北延、6 号线、8 号线一期、10 号线等 7 条线路，加快形成 11 条线路、411 公里的轨道运营网络。推进轨道四期调整规划报批，力争四期调整线路开工建设，启动五期线路前期研究。

标准化改造公交站台 100 座以上，投放无障碍出租车 100 辆

公交方面，充分发挥市场机制作用，建立公交行业 " 差异化 " 补贴新机制，构建按需响应、更加细分、更加灵活公交服务网络。优化调整公交线路 85 条以上，改善 10 个以上片区公交微循环，标准化改造公交站台 100 座以上，重点保障大企业、保障性住房小区及医院、学校等公共机构公交服务

探索推动巡游车网约化改革，试点推出多元化巡游出租车服务，投放无障碍纯电动出租车 100 辆，建立更为灵活巡游车运价调节机制，保障机场等重点区域及跨市长途出租车服务需求。以旅客需求为导向，全面推进道路客运车辆小型化，制定城区内微型客运站点设置规范，鼓励发展机场、高铁、院校等特色客运专线。

建设全市停车 " 一张图 "，增加停车位 3 万个以上

停车问题一直备受市民关注。今年，深圳将打造全国停车设施建设试点示范城市，探索公园、医院、商办楼宇停车

位夜间开放共享，推动建设全市停车 " 一张图 "，加快建成福田下沙等首批 3 个立体钢结构公交车库，推进 87 个公共停车场建设，推动 80 个老旧小区停车设施立体化改造，增加停车位 3 万个以上。推进原特区外光明、坪山、大鹏实施路边停车管理，力争实现路边停车全市全覆盖。

同时，加快建设城市级智慧停车联网平台，以信息化手段提高停车位管理使用效率，缓解城市停车难问题。研究出台深圳推进智能网联汽车应用示范实施意见，推动建设前海等智能网联汽车应用示范区。

慢行系统方面，试点建设地下自行车停车库，推动建设风雨连廊 30 公里，新改建自行车道 300 公里以上。建设共享单车智能监管平台，优化停放区设置，划定线上电子围栏，强化对热点停放地区监管。

完成 100 个交通拥堵点改善，打通断头路 15 条

坚持开展 " 行走深圳 "，落实路长制，全面实施独立巡查，高标准打造红荔路等 21 个精品示范工程，提升二次过街岛、渠化岛等安全水平，全面推进道路无障碍设施、人行道等整治。

此外，针对市民关心的挖路问题，今年，深圳将出台更严格的占用挖掘道路管理办法，依托道路挖掘计划管理系统，加强施工统筹协调和科学管理，严控严管道路反复开挖 , 强化文明施工，尽快还路于民。

同时，滚动推进交通综合治理，制定综合交通服务提升实施方案，完成交通需求管理政策及试点实施方案研究，完成 20 个重点片区、100 个拥堵点交通改善，打通断头路 15 条。

深圳晚报记者 董玉含