现代快报讯（记者 熊平平文 / 摄）自 2019 年年底徐宿淮盐高铁、连淮高铁通车后，苏北 5 市全部进入高铁时代，地方发展迎来新的历史机遇。在 1 月 16 日的江苏省十三届人大三次会议宿迁代表团分组会议上，江苏省人大代表、沭阳高级中学教务主任朱漫丽提出建议，希望宁淮北延沂淮铁路能纳入国家‘十四五’规划。她称这份建议背后是 200 万沭阳人民的心愿，期待早日实现高铁通行梦。

△ 省人大代表、沭阳高级中学教务主任朱漫丽

朱漫丽告诉现代快报记者，沭阳有 200 万人口，在全国县人口数量排第二，随着城镇化推进，沭阳年人口流动量居全国前列。但沭阳人民出行方式主要是大巴和普速火车。大巴是京沪高速，普速火车是新长铁路（新沂 - 长兴）。这两个交通枢纽曾经给沭阳经济带来了巨大飞跃，获批了国家级的沭阳经济技术开发区，县域经济居苏北前三，连续四年进入县域经济全国百强县。但现在的沭阳交通明显滞后，沭阳到宿迁市区没有高速公路，路上要走 38 个红绿灯，至少耗时 100 分钟；到省会南京没有高铁，严重制约沭阳未来的发展。

" 省政府报告中全面实现高质量小康社会建设蓝图催人奋进，当前地区发展迫切需求人才，无论产业发展、科技创新，还是城市建设，核心都是人才，高铁是人流的最好途径。" 朱漫丽建议将宁淮铁路北延沂淮铁路规划落地，完善江苏省 " 三纵四横 " 高速铁路网，打通 " 断头路 "，助推苏北经济发展。而对于沭阳来说，往北经徐州接入全国铁路网，往南接通苏北最大的交通枢纽淮安，进而与南京、苏锡常、上海接通。