今年春节，深圳地铁根据疫情防控相关要求，调整了运营时间和行车组织安排，全网客流始终处在低位运行阶段。不过，随着春节假期的结束，各行各业逐步有序复工复产，未来 3 天深圳地铁或将迎来复工和返深高峰，客流可能会有较明显增加。对此，深圳地铁建议，为降低疫情风险，请市民尽量错峰出行、减少不必要的出行。

深圳地铁客流创新低

记者走访发现，深圳地铁近几天客流并无明显变化，客流量也一直在低位徘徊。9 日下午 4 时 30 分，深圳地铁 3 号线列车 6 分钟一班。平时工作日连上车都困难的 3 号线现在候车乘客寥寥，车厢内人也不多。

9 日下午 4 时许在地铁 5 号线深圳北站站台与列车上也仅有不多的乘客，大部分人都按照地铁运营方提示 " 隔位而坐 "。还有一些乘客则对空位 " 视而不见 "，选择站立减少接触。

" 往年这个时候，深圳地铁正值节后返程高峰，1、3、5 号线一天的客流都已经突破或接近 100 万乘次。" 据车站工作人员介绍，早前 3 号线早晚高峰期的小交路均已暂停，自 2 月 11 日开始恢复正常。在疫情结束前，深圳地铁将根据客流变化情况适时调整运力，确保乘客出行安全。

记者从深圳地铁集团了解到，进入疫情防控阶段以来，深圳地铁全路网客流量从往常 600 万乘次左右下降至目前的 31 万乘次。2 月 9 日复工前的最后一个周末，深圳地铁全网（7 条线，不含 4 号线）客流量仍仅 31.8 万乘次，创下新低。

▲车厢内乘客寥寥。

其中，进站乘客数量位居全网前五的车站分别是：5 号线深圳北站（进站客流 2.3 万乘次）、机场站（进站客流 0.9 万乘次）、罗湖站（进站客流 0.6 万乘次）、布吉站全站（进站客流 0.5 万乘次）、大新站（进站客流 0.3 万乘次）。唯一一个四线换乘站车公庙站全部进站客流仅 0.2 万乘次，创下开站以来最低。

未来三天或将迎来复工客流

2 月上旬，深圳地铁仍执行春节运行图，列车间隔与平时相比有所拉大。对于运营调整，记者调查发现，多数乘客都表示理解接受。在 2 号线景田地铁站，市民林先生对记者说：" 特殊时期，地铁调整运营时间很有必要。"

而从 2 月 10 日开始，未来一周，深圳地铁除个别线路外将逐步恢复正常工作日列车运行时刻，但为了控制车厢的满载情况，车站的实际通行能力与列车的实际输送能力仍会有大的下降。

" 除了要求所有乘客必须戴口罩、测体温，深圳地铁全网车站每天多次对所有公共区域和闸机、安检机、电扶梯扶手等设备设施加强清洁和消毒。列车则分别在正线折返和回库后，在车厢内部喷洒消毒液，并对座椅、立柱、扶手等关键位置强化清洁和消毒。" 该负责人表示。

▲乘客大都 " 隔位而坐 "

深圳地铁有关负责人表示，客流走低说明越来越多的市民了解到防疫的重要性和科学性，主动减少了出行。客流虽然下降，但消杀力度依然保持高标准、严要求。同时，随着春节长假结束，各行各业纷纷复工复产，未来三天深圳地铁或将迎来复工和返深高峰，日均客流可能会有较明显增加。

" 我们在各个枢纽站进行了网格划分，每个区域均指定分包负责人，并加强了与铁路、机场等口岸，以及疾控单位、公安等部门的对接，加强群防群控，如果发生异常情况可以第一时间快速处置。" 深圳地铁有关负责人表示。

深圳晚报记者 董玉含 通讯员 顾瑾