继 2 月 24 日从西安包机护送 130 名劳务工人返深后，2 月 27 日 13 时 39 分，中国交建承建的深圳地铁项目再一次迎来了从成都包机返深的 50 名劳务工人，标志着项目复工复产全面驶入了 " 快车道 "。

受新冠肺炎疫情影响，节后劳务工人返深一直维持在较低的增长率。为改变返深难、返深慢的不利局面，鼓励参建各单位督促劳务工人尽快返深，中国交建南方公司的各项目、各工区纷纷响应，从 2 月 22 日至 27 日，通过包机、包车方式返深人数达到 580 人。春节至今，在深人数累计达到 1600 人，基本具备了各工点全面投产的劳动力要求。

中国交建在建的地铁 2 号线三期、8 号线一期、6 号线支线、8 号线二期 4 个项目，共有 33 个工点，已全部复工；已投产 20 个工点，有望实现所有工点在 2 月底前全面投产。

中交南方公司党工委书记杨发克表示，在这个特殊的时期，企业多送一份温暖，员工心里就多一缕阳光。要让员工来的放心、干的舒心、让家属不担心。同时，飞行前后严密的筛查，能够确保员工是健康的，包机能减少旅途中和不确定人群的接触。杨发克提到，中交建承建的深圳地铁项目，今年任务较重，地铁 2 号线三期、8 号线一期年底要实现开通试运营的目标，特别是盐田区人民已期盼地铁多年，早一天开通，就能早一天圆梦，包机让工人返深能让他们快速投入生产，节省时间。

记者了解到，中国交建南方公司将对新进场人员进行核酸检测，费用由企业负担。目前，已有 500 余人进行检测，结果正常。而施工现场也继续实行半军事化、全封闭、网格化管理，保证防疫物资充足。

另外，记者从深圳地铁获悉，目前，深圳地铁 6、8、10 号线开通目标在即、工期紧张。春节期间，这 3 条线路的 11 个关键工区未停工。

为了确保实现一季度平稳开局，深圳地铁结合防疫形势编制了复工计划，备齐了防疫物资。同时，发布复工指引，根据轻重缓急，要求参建单位管理人员和施工人员分期分批返深，坚持进行医学观察之后再复工，在保证质量和安全的前提下加快建设进度，确保圆满完成全年建设目标任务。

深圳晚报记者 董玉含