现代快报讯（通讯员 地轩 记者 刘伟娟）每天上下班，乘坐公司的包车；中午吃饭，还有专人送餐到岗 …… 疫情当前，但是在南京地铁 1 号线燕子矶站施工现场，工人都在安心地忙碌着。3 月 2 日，现代快报记者从南京地铁获悉，按照疫情防控和经济发展 " 两手抓 " 的要求，地铁 1 号线北延线已全面复工。

△ 1 号线北延工程燕子矶站施工现场

1 号线北延工程全线复工

地铁 1 号线北延起自 1 号线已运营的迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站沿和燕路—太新路方向敷设，在过规划庐山东路后设终点二桥公园站。全线共设车站 5 座，即晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站和二桥公园站，且全部为地下站。其中换乘站 1 座，即在晓庄站与 7 号线换乘。

3 月 2 日，现代快报记者在 1 号线北延多个工地现场看到，工人们都戴着口罩，紧张有序地作业。在燕子矶站的钢筋加工棚，工人熟练地操作切割机，一根根钢筋化长为短。这些钢筋将组成地铁车站的骨架，成为车站的一部分。据中建八局轨道公司项目负责人董加举介绍，除了燕子矶站，笆斗山站以及燕子矶站至笆斗山站的区间都由他们承建。" 目前，燕子矶站围护桩施工一期已完成 90%，3 月底将完成结构施工。笆斗山站正在进行基坑开挖。"

南京地铁建设公司项目工程师尹骞介绍说，在抓好疫情防控的前提下，地铁 1 号线北延线已于 2 月 26 日实现全线复工。其中，二桥公园站进展较快，主体结构施工已完成 60%。接下来，他们将全力推进其余 4 座车站局部围护及主体结构施工。

" 两点一线 " 包车上下班

" 来，消一下毒。" 在燕子矶站工地门口，现代快报记者接受完体温测量，又被要求洗手消毒。董加举介绍称：" 戴好口罩、测量体温、消毒擦拭，这是我们工人开工前的必备的‘三部曲’。" 其他人员进入现场也一样。现代快报记者注意到，工地门口的桌子上，除了消毒水、口罩，还有防控知识小手册。从上下班、食堂就餐、接待来访、车间作业等，中建八局轨道公司都有明确的要求。

△燕子矶站施工宣传栏上，张贴着防疫科普海报

就燕子矶站工地，距离项目部 3 公里。董加举告诉现代快报记者，以前，工人都是乘坐公交车或者骑车、走路到工地。" 如今，为了安全起见，我们包了一辆大巴车，每天接送工人上下班，包括送饭。" 这样，往返施工现场及生活区，做到‘两点一线’，最大程度保障施工人员健康。董加举称，能来复工不容易，都是经过严格审查的。扫码登记宁归来，绿色的人员才能复工，橙色的到了还需要隔离后才能复工，而红色的直接排除在复工名单之外。因此，他们一定要保证工人们安全复工。

△中建八局轨道公司包车接工人上下班

此外，中建八局轨道公司要求，施工现场、办公和生活区实施封闭管理，安排专人负责门卫管理，严格门卫检查制度，严禁外部非施工人员进入。同时配备消毒液、测温仪、口罩等物资，加强对办公区、生活区、食堂等区域的消毒。一旦发现有可疑病例，及时报告街道、社区及卫生防疫部门采取隔离措施，随时启动相关应急预案。

（编辑 张宇）