驾车疾驰在 5G+ 高速公路上，会带来怎样的极致驾乘通信体验？近日，随着南京机场高速公路最后一个移动 5G 规划站点建成开通，标志着南京机场高速公路实现 5G 信号全覆盖。行车、通信 " 双高速 "，时速 120 公里疾驰场景下 5G 极速上网时代已经到来。

南京机场高速公路全长 28.9 公里，是连接南京主城区至禄口国际机场的快速通道，有江苏省 " 省门第一路 " 之称。为了让乘坐飞机出行的旅客在机场高速上尽早体验到 5G 网络，自一月开始，南京移动启动机场高速 5G 网络建设工作，共规划建设 5G 站点 62 个。从规划、现场勘察到设计、建设和优化，南京移动不断优化建设方案，逐项细化优化手段，高标准、严要求推进网络建设进度。工程建设期间，通信施工人员战疫情、斗风雪，在积极做好疫情防护下在冰天雪地中坚持开展建设，最终历时三周全面完成机场高速 5G 网络建设。

在典型的高速公路场景下，通信网络会产生较大的多普勒频移效应，造成无线信道估计难度增大。带着面对困难不畏缩、集思广益解难题的建设精神，南京移动通信工程师采取信道估计增强、快速波束跟踪、频偏校正等多种优化手段，成功实现了 5G 在高速公路场景的应用。经机场高速现场测试，移动 5G 下行峰值速率达到 932Mbps，平均下行速率稳定在 550Mbps 以上，同时实现了高速全段时速 120 公里高速场景下 5G 信号百分百不脱网目标，树立了高速公路 5G 精品线路标杆。

实现 5G 网络全覆盖的高速公路，会带领我们驶向一个什么样的未来？据南京移动网络工程师介绍，5G 赋予未来无限可能，在高速公路覆盖了极速 5G 网络前提下，无人驾驶汽车上路、交通状况车路协同提醒、桥梁段雨雪天气下自动加热除冰等一系列基于 5G 的智能交通行业应用都有可能实现并提前步入现实。据悉，截至目前南京移动已在南京南站、禄口机场、南京火车站候车厅、地铁四号线等交通枢纽成功覆盖 5G 网络，不论是驾车、乘机、地铁、动车出行，均已实现 5G 网络相伴，" 和 5G 一起快乐出行 " 时代已来到南京市民身边。