现代快报讯（记者 刘伟娟）伦敦飞上海，公务机包机，一个座位 18 万元 …… 近期，金鹿航空的公务机包机航班倍受关注。3 月 17 日，现代快报记者从金鹿航空获悉，包机费用分摊后，的确是 18 万元一个座位，不过，这趟包机还在走报批程序。

采用的是拼座模式，航班还在报批中

据金鹿航空介绍，公务机包机是他们的一项业务。与普通包机不同，公务机没有固定的时刻及航路，经常会面对全球复杂的机场及众多陌生的机场。公务机机长均是资深机长，具备极强的单兵作战能力。与一般的包机不同，公务机更舒适，而且能提供个性化服务。此外，公务机对于客户的信息及行程，有一套极为严格的保密制度。

近期颇受关注的伦敦飞上海的公务机包机航班，是金鹿航空协助境外合作伙伴进行的一次创新性的推广，主要是因为从近期接到的包机咨询发现，有些人无法独立承担高昂的包机费用，但又有强烈的旅行需求，所以采用 " 拼座 " 模式进行尝试。

受疫情影响，在包机航班入境政策方面，目前，国内已有少数机场明确不接收公务机入境航班。金鹿航空正在积极报批，以推动此次活动落地。如果出现变动，他们会与乘客直接沟通。

18 万元由包机费用分摊而来

伦敦飞上海，一个座位 18 万元？消息一出，网友沸沸扬扬，都在喊贵。那这 18 万元是怎么算出来的？为什么是 18 万元？

金鹿航空的工作人员告诉记者，伦敦飞上海的公务机包机采用的是预售形式，机型为 787，共有 40 个座位，但只预售 29 个座位，包机费用分摊后每个座位为 18 万元。

金鹿航空工作人员解释，公务机包机一般是租赁整架飞机，与普通商业航班高利用率、按座定价的模式有很大不同。就此次活动中的航班来说，计划的方式是将飞机从亚洲空飞至英国，再接收乘客返还，飞行成本要考虑飞机往返的全部成本，加上行业管理部门对包机航班的载客人数有所限制，因此分摊到单个座上的成本与普通机票价格是难以比较的。

而且，此次活动中计划使用的飞机航程远、机型大，再加上堪称豪华的配套服务，成本也会比较高。而收费的核心原则是：实际成本由乘机客人分摊，其实整机费用并无上浮，甚至有所下降。

金鹿航空的工作人员介绍，被网友热炒的这个航班目前还处于预售阶段，公司并未与任何旅客签订旅行合同，也没有收取任何费用。

（金鹿航空官网供图）