3 月 24 日，沙河西路快速化改造工程迎来新进展。深晚记者从深圳市交通运输局了解到，目前，沙河西路快速化改造的主体工程已经完工，进入收尾阶段，预计今年底工程可全部完工。作为贯通南山区南北的城市快速路，届时，将有效缓解南海大道的交通拥堵状况。

沙河西路快速化改造南起高新南九道，北至茶光路，全长约 4.53 公里，在现状城市主干道的基础上提升为城市快速路。项目标准段主线双向 6 车道，辅道单向 2 车道，主线设计车速 60 公里 / 小时，辅道及其余匝道设计车速 30 公里 / 小时。

▲玉泉立交航拍图。

项目主要建设内容包括改造后海立交、深南立交、现状铜鼓人行天桥，新增玉泉立交，新建高新南四道人行天桥，重新铺设现状人行道板，更换现状混凝土立道牙石以及完善市政管线等。

▲ 新建玉泉立交跨线桥完成 98%。

据市交通局建设中心西部建设部部长陈福斌介绍，抗疫期间，工程项目积极筹备口罩、一次性防护服、防护眼镜、消毒液等防疫物资，在满足防疫复工需求后于 2 月 27 日正式复工。截至目前，项目各标段各作业面正按照工序安排有序实施。

其中，项目一标段（玉泉立交 - 茶光路段）累计完成合同总价 88%。其中，新建玉泉立交跨线桥完成 98%，建成可增加金铜路南往西、西往北转向功能，满足大冲片区出行需求；铜鼓人行天桥改造已经完成，延长后跨越沙河西路东侧新建的辅道，方便市民出行；沥青砼路面摊铺工程完成 65%；人行道自行车道完成 82%。

项目二标段（高新南九道 - 深南立交）累计完成合同总价 80.5%。其中，后海立交 z 匝道改造完成 85%，完成后将增加后海立交西转北功能，满足高新科技园区北行需求；道路工程完成 52%；电力工程完成 100%；桥梁工程完成 68%；交通疏解工程完成 70%。

▲ 沙河西路快速化改造工程项目有序复工。

陈福斌表示，改造的主体工程以及完工，项目进入收尾阶段，预计今年底可全部完工。沙河西路是贯穿南山区南北，并向北辐射深圳市西部高新组团的主要道路之一，该道路的快速化改造对缓解南海大道交通拥堵发挥着举足轻重的作用。同时，对完善深圳市路网结构，快速分流西部通道口岸客运交通，提高南山区南北向交通走廊的道路通行能力，改善周边居民交通出行环境具有重要意义。

深圳晚报记者 董玉含 / 文 张焱焱 / 图