现代快报讯（记者 李娜）3 月 29 日，现代快报记者从南京市客管处及南京出租汽车协会获悉，目前，南京出租车行业复工已经超过 8 成，不过目前客流尚未恢复，订单及收入仅相当于正常时期的五六成。随着餐饮业、夜经济的陆续复苏，预计从 3 月 30 日开始，出租车复工率及订单、司机在线时长都将进一步提升。

徐师傅是名跑了 20 多年车的老出租车司机。他告诉现代快报记者，受疫情影响，他从年初三就停工在家，10 多天前才重新开工。徐师傅表示，他和身边许多朋友一样，都在家憋不住了，即便订单少，也会每天坚持出车。" 明天部分学校初三、高三年级就要开学了，打车需求肯定会增多，我准备六点半就出门接单。"

南京出租汽车协会常务副会长凌强告诉现代快报记者，目前，南京 8 成以上的出租车都已经复工了，每天约有七八千辆活跃车辆在线。从最近几天来看，出租车司机每天的平均收入在两百七八十元，相比正常时期少了不少。

据介绍，今年 1-3 月份，南京出租汽车协会就开始联合各家出租车公司，为受到疫情影响的出租车驾驶员发放临时补贴。补贴以减免承包金形式发放。1 月 24 日开始至 2 月 29 日，单班车辆按承包金基数的 30% 给予补贴。配班驾驶员，企业收取月服务 300 元的，按每月 100 元给予补贴。到了 3 月份，补贴份额进一步加大。单班车辆，在结清应交承包金的前提前下，按承包金基数的 60% 给予补贴。配班驾驶员，企业收取月服务费 300 元的，给予 200 元补贴。

以徐师傅每月应缴纳 3500 元承包金来计算，2 月份减免金额为 1050 元，3 月份减免金额为 2100 元，为他减轻了不少经济压力。

凌强表示，目前协会与各家出租车公司，正在视疫情影响，酝酿制定 4 月份对驾驶员的帮扶方案。南京出租汽车协会也将继续向政府相关部门呼吁、沟通、协调，力争为出租汽车驾驶员、出租汽车企业获取财政补贴。

（南京市客管处供图）