现代快报讯（特派记者 于露 侯天卉 文 / 摄）随着复工复产的推进，武汉的 " 车轮 " 也开始转了起来。早晚高峰已出现堵车现象。

谢红亮是武汉一家汽修店的店长，封城期间，他和同事紧急抢修抗疫防疫的车辆。最近，复工复产的人越来越多，停了两个多月没动的私家车也纷纷来保养、消毒。最近一周，电瓶更换量就比往常激增了近 10 倍。

疫情期间补胎量超十多年总和

4 月 10 日上午 10 点，武汉光谷鲁磨路一家汽修店的工作人员已经忙碌起来。从 3 月 29 日开始，该店正式对外营业，店内的员工也陆续到岗。谢红亮告诉现代快报记者，城市在慢慢复苏，相比较往年同时间的进店量，现在恢复了一半，每天大概有十几台。目前业务主要集中在汽车电瓶更换、清洗和消毒方面。

谢红亮在武汉生活了近 7 年，封城后，接到求助电话，他就带着一名 20 岁的同事，开始了免费救援抢修抗疫防疫车辆的工作。他们跑遍了店铺附近的所有医院，甚至还修起了救护车和警车。谢红亮统计，加上从别的加盟店赶来的两名同行，他们一天最多维修过 20 多辆车。当时，因为缺乏配件，业务主要为补胎和搭电。谢红亮说，" 平时补胎一天就两三单，疫情期间一天要达到 20 单左右。" 一起参与救援的同行算了笔账，救援期间的补胎数量，已经超出了他从事汽修行业十多年补胎数量的总和。

谢红亮还记得，刚开始参与救援的时候，前后视线范围内一辆车都看不到，很冷清。而现在，路上的车流又开始慢慢增加了。4 月 2 日，谢红亮所在的志愿者队伍完成使命。期间，他认识了很多朋友。他们现在还会光顾谢红亮的维修店。说起疫情期间的经历，谢红亮用 " 自豪 " 两个字来形容。" 大家都团结在一起，我们比任何时候都热爱武汉！"

近一周汽车电瓶更换激增近 10 倍

10 日，现代快报记者在现场看到，不停有车辆开进汽修店，洗车、消毒、维修、保养 …… 根据客户的需要，工作人员有条不紊地开展工作。谢红亮说，店铺刚复工的时候，每天进店量不足 10 台，4 月 8 日前后，随着复工复产的推进，前来维修保养的车辆也慢慢增加起来。

看着城市一点一点复苏，谢红亮很开心。他发现，进店顾客需求和以前不太一样。武汉解封后，因为车辆停放时间较长，车上落满了树叶、鸟粪。甚至还有车辆的前挡风玻璃处长草的，因此 " 洗车 " 是第一刚需。

最近一周，客户更换汽车电瓶的比例也比往常高了近 10 倍，" 汽车电瓶的寿命一般在 2 至 3 年，车辆长时间停放会导致电瓶亏电。如果搭电后车辆运行 40 分钟再重启，仍然无法启动，我们就会建议客户更换电瓶。"

另外，现在进店的车辆每辆都有消毒需求，而以前 10 辆车里只有一辆有相关需求。汽修店现在推行无接触服务，从接车到交车，与客户无接触。门店每天早中晚整体消毒 3 次，客户到店首先要测量体温，交车时会为客户消毒钥匙。此外，交车后，工位也要马上消毒。" 复工之后，每辆车都有消毒需求，这种情况至少维持一两个月。"