" 为企业多想一分、多做一步、多跑一段。" 疫情期间，福田区城市更新和土地整备局党组成员、副局长谢超主动请缨参加一线防疫，下沉到金城社区任工作组组长。他每天奔走于各街巷、各企业，查问题、想办法、解难题，坚持做到问题不过夜，加班加点成为习惯，他说：" 但能抗疫，不问西东 "。他提出的多项创新举措深受社区、街道领导和市指导服务组的肯定，作为经验案例被广泛宣传推广。

目前，福田区内 286 个企业复工率已达 99%，面对疫情防控和复工复产两大考验，谢超坚持靠前服务，带领工作组根据福田复工手册、沙头复工宝典等指引，认真分析辖区各行业、企业特点，坚持亲自分片包干，分类、分网格拉网排查、全面走访，对企业防疫物资是否齐备、场所是否按要求消杀到位、人员是否到位等细致登记、做好台账，确保对复工复产情况了然于胸；对不符合复工复产条件的企业耐心指导，并协调社区为防疫物资紧缺的企业筹备发放物资；对未复工复产企业进行每日追踪对接，细心指导、把关。深入分析企业复工复产面临的共性问题和个性需求，提出实实在在的、具有针对性的 " 因企制宜 " 的措施，帮助企业有序、安全复工。

多家汽车销售、服务类企业集聚福田区，针对不同企业的复工复产需要，谢超提出很多创新的好点子。经过排查分析，他发现汽车 4S 店的主要难题在于客户担心安全问题不敢来门店。于是他查资料、找案例、学经验、找点子，仔细琢磨了一晚上，提出了分时段、分业务、分区域的 " 智能化预约 " 模式以及 " 双雾化消毒 "、上门接送车、上门试驾车等服务，减少人员聚集接触和长时间逗留等待，为 4S 店安全运营提供了极大便利和全新标准，让到店客户彻底安心放心，很快各品牌汽车 4S 店均已有序恢复营业。

对于汽车服务企业例如网约车、客运等企业，他联想到点对点包车复工的做法，马上协调企业和工业园区，建立沟通平台，指导企业针对工业园区复工人员开设上下班点对点通勤包车，既解决了园区复工上下班问题，也帮助企业加快复工运营。

市、区惠企政策出台后，谢超第一时间组织梳理、研究政策，对于理解不清晰的政策及时与相关部门联系，力求把政策研究深、研究透，再结合前期排查分析不同行业、企业需求情况，有针对性地进行政策分解，精准化推送惠企政策，帮助企业清晰简化对号入座，并持续提供政策解读和指导服务。

深圳晚报记者 刘丹青 通讯员 蒋敏