现代快报讯（记者 李娜 文 / 摄）进入四月以来，南京共享单车骑行量大涨，乱停放现象也有所增加。4 月 17 日，现代快报记者了解到，南京鼓楼区针对非机动车特别是共享单车的停放，出台了多项新的举措。全区共选定 48 个重点区域，在街道、共享单车企业运维等层面进行定人定岗的精细化管理。今后，如果共享单车公司对乱停放车辆不能在 30 分钟内响应，还会有第三方公司代为清拖到指定地点。

△南京小市地铁 3 号口白天

小市地铁口等 48 处设置专人定岗运维

4 月 15 日，现代快报报道了在南京小市地铁 3 号口等区域，共享单车存在乱停乱放现象。其中，小市地铁口尤为突出，几十辆共享单车被人胡乱堆放在一起，叠起了罗汉。4 月 17 日下午，记者再来到此处，发现 3 号口周边 " 干净 " 了许多，除了市民停靠的非机动车之外，只有几辆共享单车整齐地停靠在出口的右手边。

" 其实平时从上午到下午 4:30，这里都没有什么共享单车。从下午 4:30 到晚 7:00 会有一个回潮，能快速集聚一两百辆共享单车。" 小市街道停车管理站站长雷必清介绍，以前，中央北路没有围挡施工时，3 号地铁口宽阔的人行道上有两处共享单车停放点，完全能容纳这些车辆。最近几天围挡后，一到傍晚，共享单车无处停放，人行道上密密麻麻都是共享单车，有些还上了快车道。

雷必清表示，针对这种地铁口共享单车停放潮汐现象严重的情况，现在，除了街道工作人员会进行现场引导，目前美团、哈啰、青桔三家共享单车公司，都在这里设置了专人负责，白天引导停车秩序，晚上 8 点到 10 点，对淤积的车辆进行快速清拖。

现场，共享单车运维孔波告诉现代快报记者，最近他们每天晚上都要清运三四趟，约有一百三四十辆共享单车，现场停放秩序大大好转。

现代快报记者了解到，像这样街道、共享单车运维设置专人进行定点秩序维护的区域，在鼓楼区共有 48 处，各个区域还根据不同的潮汐特征，确定了维护管理时间。

30 分钟内不响应，第三方代为清拖

采访中，鼓楼区停车设施管理中心书记杜维莉坦言，4 月 1 日南京发布《全市环境整治提升月行动方案》后，鼓楼停车中心积极落实，但从具体整治情况来看，喜忧参半：区内机动车停车管理较为规范，路面秩序整洁有序，但非机动车停车秩序方面，地铁口、商贸聚集区以及医院、各类市场、防控卡口及周边路段，共享单车潮汐现象较为严重，秩序较为混乱。" 针对这种情况，我们联合三家共享单车公司，梳理出了 48 个重点区域，进行共享单车的融合管理。"

△南京小市地铁 3 号口夜间 采访对象供图

如何融合？她解释，首先是各街道针对地铁、商场、超市、集贸市场等重点区域，结合门前三包责任制，严格落实定人定岗管理，及时疏散早晚高峰的淤积车辆，整改占用车行道、盲道、绿化带、公交站台、广场游园等乱停放现象。其次，在小市地铁口等 48 个重点区域，三家单车公司采取 " 一家管 " 方式进行定人定岗管理，引导市民整齐有序停放非机动车，现场对停放无序、挤占道路、影响城市景观的单车进行整理、规范摆放，实现共管共治的目标。" 每天街道工作人员还会对单车公司派驻的运维人员进行绩效考评和二次巡查。"

现代快报记者注意到，除了要有专人在现场整理摆放车辆，新规也对各家共享单车公司的清拖时间提出了新要求。共享单车公司要对街道发出的乱停放单车清拖等整改及时响应。对于 30 分钟内不能积极整改的单车公司，由各街道招标第三方公司代为运营，清拖到指定地点，集中管理。各街道第三方运营产生的费用，由各家公司在取回车辆时自行向第三方公司支付。区停车中心当天会发布取车通知给各公司，一周内领回单车，逾期不领取造成停车场内单车淤积的，将全面清拖路面正常运行的单车，督促单车公司及时取回在库单车，保证管理的震慑力。

一批新的管理力量也将加入共享单车停放秩序的维护。杜维莉介绍，鼓楼区将在全域融合机动车和非机动车的管理，发动和动员全区 320 名停车管理员，不仅进行工作区域内的机动车收费服务管理，同时还负责该区域内的停车设施泊位保洁、非机动车秩序管理、机动车违停信息报告。后续会对停车管理员进行职责细化、绩效考核，还将通过评比等方式，提升停车管理员的职业归属感和荣誉感。

（编辑 陈海静）