现代快报讯（记者 刘伟娟）4 月 29 日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，沪苏湖高铁初步设计近日获批。这标志着沪苏湖高铁工程建设正式进入开工 " 倒计时 "。

△沪苏湖高铁示意图

沪苏湖高铁位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部长三角核心区域，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。线路在湖州与商合杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁衔接，在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接，是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区域的重要铁路运输通道，也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路、" 环太湖轨道交通圈 " 的重要组成部分和具有江南水乡特色的旅游休闲城际线，更是上海辐射安徽及中西部广大地区的重要客运通道。

沪苏湖高铁正线全长约 163.8 公里，设计标准为时速 350 公里。全线共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站（纳入湖杭铁路工程）、湖州站 7 个车站。其中，上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。项目投资总概算 380.04 亿元，施工工期 4 年。

建成后，沪苏湖高铁将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭高铁相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区域社会经济发展具有重要的意义。

（图片来源：中国铁路上海局集团有限公司）