5 月 12 日，一列满载着纺织服装、家用电器等产品的 " 深赣欧 " 班列正式在深圳盐田港首发。该班列共 20 个集装箱，运抵赣州国际陆港后将二次转关经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终到德国杜伊斯堡。

随着深赣欧班列的开通，深圳地区货物将可通过铁路转关运输至江西赣州，利用赣州中欧班列畅通的优势发往欧洲国家。这是深圳海关落实海关总署支持中欧班列发展十项措施，在深赣两地牵手合作基础上，推动深赣欧 " 一带一路 " 无缝衔接、打通国际物流大通道的又一创新举措。

据了解，受疫情影响，深圳海运行业受到冲击，为打破海空运物流受阻对深圳外贸出口形成桎梏，稳住深圳外贸基本盘，深圳海关主动作为，积极协调盐田港集团等各方主体，将深圳盐田现行运作的 " 盐田港—赣州港 " 平盐海铁联运与 " 赣欧 " 中欧班列优化组合，打通深圳地区货物通过铁路运输经赣州转关至欧洲物流大动脉。

据悉，赣州至欧（含俄）的班列运作稳定发展，2019 年赣州港与 " 丝绸之路经济带 " 沿线 10 多个国家开通了 370 列中欧（亚）班列。而深圳盐田港年吞吐量达 1300 万标箱，是世界知名大港，且与欧洲国家一直保持密切的贸易往来。

此外，深圳以及华南地区是我国对欧洲出口贸易的主要货源地。2019 年从深圳口岸出口至俄罗斯、芬兰等中欧班列途经国家货物 1000 余万吨，价值 200 亿美元。赣州运行的中欧（亚）班列出口货物约有 50% 左右来源于深圳、广州等粤港澳大湾区城市，加快推进开通 " 深赣欧 " 中欧班列，将使深圳及华南地区的众多企业受益，

据悉，相对于海运而言，铁路运输物流时间更短、效率较高。据估算，从深圳到德国的海运用时 26-28 天，而深圳至杜伊斯堡中欧班列行程用时 16-18 天，能节省 10 天左右时间。

为保障 " 深赣欧 " 中欧班列发展，深圳海关与南昌海关签订合作备忘录，制定跨关区监管通关联系配合办法及沟通联络机制。根据备忘录，双方将通过 " 提前申报 "" 两步申报 " 等举措加强报关单结关合作，压缩港务、物流等环节作业时间；通过建立沟通联络机制，协调解决监管困难及难题 , 加强对主要进口货物的监管合作；同时对通关一体化货物实施优先查验处置，对需转场查验货物按照 " 两段准入 " 操作规范等办理转场。

深圳海关副关长谭华表示，" 深赣欧 " 中欧班列的开通，对当前做好 " 六稳 " 工作、落实 " 六保 " 任务具有重大意义 , 将进一步增强深圳港的辐射能力，促进深赣两地资源互补，形成 " 一带 " 与 " 一路 " 有力衔接，提升深赣两地外贸发展质量和对外开放水平。

深圳晚报记者 李超 通讯员 汪绍文 樊俊杰