现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）5 月 14 日，现代快报记者从南京交警部门获悉，驾乘电动车佩戴头盔安全管理措施实施两周以来，全市电动自行车驾驶人佩戴头盔率已提升到近 80%，市民正在养成 " 佩戴习惯 "。与此同时，涉及电动自行车交通事故与去年同期相比，受伤人数下降 68%。

南京电动车骑乘人头盔佩戴率近 80%

今年 5 月 1 日起，南京交警正式实施驾乘电动车佩戴头盔安全管理措施。两周来，交管部门采取上街警示教育、发放宣传页、利用商业区大屏幕播放警示教育片、张贴安全宣传条幅等多种方式，覆盖全市区域，积极倡议电动自行车驾驶人佩戴头盔。

△交警街头帮助骑车人正确佩戴头盔

现代快报记者获悉，通过路面抽样调查，南京电动自行车骑乘人员已经逐渐养成了佩戴头盔出行的习惯，目前佩戴率接近 80%。" 通过前期广泛宣传，绝大部分市民表示支持，好习惯的培养只需要 21 天，目前来看确实已经有了很大改观。" 一名一线执勤民警对记者说。

交通事故受伤人数同比下降 68%

交管部门通过大数据分析发现，和去年 5 月同期相比，全市涉电动自行车事故起数、死亡数、受伤人数分别下降 66.7%、58.3% 和 68.2%。而与今年 4 月上旬相比，事故数和受伤人数也分别下降 44.5% 和 47.3%。

5 月 14 日上午 9 点，北京东路丹凤街路口，一市民驾驶电动自行车在绿灯左转弯过程中，被一辆正在右转的汽车撞翻在地，由于汽车驾驶人疏于观察，电动车连人带车被汽车顶出近 3 米。幸运的是，骑车人佩戴了头盔，在猛烈撞击下，头部并未受伤。

5 月 12 日 7 点 21 分，一名女子骑电动自行车载着 11 岁的女儿在虎踞北路非机动车道正常行驶时，与一名突然横穿的学生相撞，引发交通事故。庆幸的是母女两人当时均佩戴头盔，仅受皮外伤。

△事故现场

5 月 6 日下午 4 点多，一辆奔驰轿车行经北京西路上海路口时，在右转弯过程中疏于观察、未按规定让行，与一辆正常左转电动自行车发生碰撞。电动自行车驾驶人被撞倒地，头部撞击隔离护栏。所幸其正确佩戴了头盔，逃过一劫。

△事故现场

4 月 30 日下午 5 点左右，一辆小型轿车在顺天大道南往东右转弯过程中疏于观察、未按规定让行，与一辆沿石杨路由西向东正常直行电动自行车发生碰撞。电动车驾驶人被撞后头部着地，肩胛骨骨折，但因其正确佩戴了头盔，避免了头部的致命伤害。

通过上述案例和大数据比对不难看出，南京交警部门发布《通告》后，市民对骑行电动自行车佩戴头盔有了更加深刻的认识，头盔佩戴率提高直接减少了伤亡事故的发生。

骑行不戴头盔将被 " 记录在册 "

不过，民警在近期路面执勤过程中发现，仍有少数市民因各种原因未佩戴头盔。有的市民表示，网购头盔仍在运输途中，收货之后肯定会第一时间佩戴。还有市民表示，以为 " 头盔 " 新规是 6 月 1 日才实施，记错了时间。

目前，交管部门对未佩戴头盔骑行的驾驶人，首次发现会现场拍照并在警务通中录入身份证号码，进行口头教育。近两周以来，南京交警已对 19463 名未佩戴头盔的电动自行车驾乘人员进行现场登记。对于二次仍未佩戴头盔骑行的，交管部门将对其参与路面执勤、观看交通安全教育片等方式进行 15 分钟现场安全教育。

需要提醒的是，佩戴头盔仅仅是安全出行的其中一个环节。交警部门表示，对电动自行车骑车人来说，养成好的骑行习惯更为重要。今后，针对骑车人闯红灯、驶入机动车道、逆向行驶、突然猛拐、随意横穿、违规载人等交通违法行为，交管部门将进一步严查。

买电动车同步购买头盔已成为 " 标配 "

此外记者了解到，近期头盔在网上呈现井喷式销售热潮，不少店铺月销量突破 5 万。其中销售量最大的一款头盔，近一个月销量已突破 20 万个。走访中记者也发现，不少电动自行车销售点，也有很多市民前来购买头盔。

在户部街附近，正在选购头盔的市民郑先生告诉记者，之前对戴头盔的意义并不是很理解，认为戴头盔只是为了冬天能保暖。" 看了交警发布的事故视频，我才知道骑车摔到后脑勺的严重性。"

而一家电动自行车店铺的负责人王女士也告诉记者，4 月 16 日交警部门发布《关于实施驾乘电动自行车佩戴安全头盔管理措施的通告》后，前来购买头盔的消费者明显增加，平均一天就能售出几十顶。据其介绍，目前对于首次购置电动车的市民，买车同时购买头盔几乎已经成了 " 标配 "。

（交警供图 编辑 邵倩倩）