当创业遇上宋 Pro DM

去年，我用工作几年积蓄的 " 第一桶金 "，成立了属于我自己的科技公司，走上了创业之路。对此，身边年纪相仿的小伙伴是深表不解的，他们觉得在企业里安稳、安逸度过这段 " 风雨 " 会更加保险。

事实上，我深知创业是机会与风险并存的，但想着自己可以朝着向往的目标去奋斗，去实现内心的大胆猜想。我觉得这次尝试是很值得的，这是成长的另一个阶段，也是人生难得的经历。

所幸的是，这创业的路我并不感到孤单，皆因有比亚迪宋 Pro DM 在一路相随。此言不虚，我是真的觉得宋 Pro DM 是一个坚实的伙伴，在 "Build Your Dream" 的路上，助我实现梦想。

我买的这辆比亚迪宋 Pro 是 DM 版车型，补贴后 19.98 万元的四驱性能旗舰版，比燃油版的宋 Pro，价钱是要高了些。不过，最终我还是被插电式混合动力的新能源技术所吸引，毕竟这是一个对传统燃油车大胆且颠覆的革命，我很欣赏这种新颖汽车技术对未来趋势的展望，某程度上我觉得与选择创业的决定不谋而合，因为我们都选择了着眼未来。

在入手前，我承认自己也看过几款比较热门的合资车型。不过相比之下，20 万元上下的购车预算，油电混合的宋 Pro DM 从空间、品质、智能、可靠性、国际顶级团队以及性能等多方面，都会带来更丰富更极致的体验，而且能上绿牌，直接免掉了购置税。

龙颜即正义

以上是部分理性层面的分析，谈点感性的吧。

为何选择宋 Pro DM，我觉得很大程度上是我被比亚迪最新 DragonFace 设计种了草，瞬间就对这设计产生了好感，跟过往的比亚迪产品简直无法比拟。

正因为在心里种了草，结合实际预算，我就选择了宋 Pro DM。

在外形方面，宋 Pro DM 延续了这种高颜值，Dragon Face 2.0 设计语言将龙元素运用于整车，蕴含浓厚的东方美感。

" 龙脸 " 设计更加大气，" 龙擎跃动 " 腰线赋予车身动感，" 龙爪 " 元素首次运用于前后 LED 大灯，让整车更加精致和年轻，还有非常高的辨识度。我日常上下班以及见客户，感觉时不时在路上就会有司机头来好奇的目光，吸睛率的提升也印证了比亚迪最新设计的确有其过人之处。

除了那让人刮目相看的外形设计之外，作为一家科技公司的小老板，比亚迪宋 Pro DM 人性化的科技配置、极具前瞻性的动力技术以及严谨的品质控制，是 TA 打动我的另一个重要原因。

硬核科技属性

首先，坐到车里，我第一感觉是内饰设计极其简洁。

随机吸引眼球的是，那块以触屏操作取代物理按键的 12.8 英寸自适应旋转悬浮屏。这款搭载 DiLink 2.0 智能网联系统的大尺寸 Pad，操作简单，其容纳了全球 400 万 +APP 应用，看视频、发送智能语音指令都是轻而易举的。

平常下班回到家里车库，感到工作疲累的时候，都会在这块 Pad 上刷抖音、玩游戏；而周末和朋友郊游的时候，在路上还能 K 歌一番，这种体验也称得上史无前例了。

据我了解，DiLink 2.0 智能网联系统是开放式系统，宋 Pro DM 能够自主完成 OTA 智能远程升级，而且还可以在手机上安装云服务 APP 智能遥控，实现远程启动、远距离寻车、远程开空调、APP 检测车辆状况等等开放性操作。

大马力低能耗的未来趋势

如果说像 DiLink 2.0 智能网联系统不足以完全体现比亚迪技术水平的话，那我觉得接下来要讲一下完全由比亚迪自主研发的第三代双模技术了。

四驱性能版车型，是属于 P0+P4 双擎四驱动力架构，宋 Pro DM 是首款比亚迪搭载此技术的量产车型。身边小伙伴一开始并不了解为什么宋 Pro DM 会比燃油版车型贵，但实际上油电混合的 DM 版车型有着燃油车型无法比拟的更强劲的动力以及更经济的油耗。

性能之所以强劲，皆因四驱性能版车型的前轴由 1.5T 涡轮增压缸内直喷发动机、BSG 电机以及 6 速自动变速器所组成；后轴则由集成了后电机、后电机控制器和减速箱。

在这个前轴、后轴各有一套专属动力组合的帮助下，宋 Pro DM 在混合动力模式下，可以输出 238kW 总功率和 525Nm 的总扭矩，0-100km/h 加速仅需 6.5s

这动力输出已经相当于以往一台高性能 V6 发动机。

这种极致的动力体验，燃油汽车以及油电轻混车型都是无法提供的。

而且，实际驾驶的时候，在 HEV 模式下的宋 Pro DM 就是一辆标准的四驱车，有了 BSG 电机的辅助，车辆的起步十分顺滑。在电控响应时间只需 20 毫秒的超级智能电四驱系统的帮助下，动力完全是随叫随到的，无论是红绿灯起步，还是高速超车，提速都是轻而易举的事情。

除了强劲的动力，比亚迪双模技术的另一个优势在于低能耗，这点也是燃油车无法比拟的。以宋 Pro DM 为例，其纯电续航里程为 81km，对我这种上下班就 30km 左右的用户来说，纯电模式就完全能解决我的问题，日常出行 0 油耗也是省钱的一大优势。

DM 双模技术，既有强劲的动力，也有极低的能耗，可以说是让我兼得了鱼与熊掌，既满足了我的进取心，又体谅了我干涩的钱包。

舒享大空间，无微不至

不过，我们始终是人，工作上再拼搏，总会有劳累、空虚的时候。对现在的年轻人来说，"996" 几乎已经常态化。为了拿下一个项目，与公司小伙伴 " 头脑风暴 " 到凌晨，也变成了家常便饭。

每当在我感到劳累和艰辛的时候，最让我惊喜的是，宋 Pro DM 总能给我和团队及时的安慰。坐在 2712mm 轴距的车里，大五座 SUV 宽敞空间表现的淋漓尽致。后排座椅椅背最大 110° 且 11 挡可调，配合后排座椅坐垫 510mm 的长度，让公司小伙伴可以十分舒坦地 " 微躺 "。

可以说，宋 Pro DM 是通过乘坐体验、动态调教等方面，为驾驶员和乘客提供更舒适的出行体验。

此外，宋 Pro DM 还拥有十分出色的装载能力，后备厢容积达 520L，后排座椅放倒后更达到了 1340L。当公司需要短途自驾出差的时候，人手一个大尺寸行李箱完全不在话下。

选择宋Pro DM，即是选择未来

现在回想一下，有时候发觉选择宋 Pro DM 这类新能源汽车，就好比于跳出舒适圈去追寻理想。或许会有些人表示不解，但事实上跳出舒适圈并不意味着是一个错误的坏选择。

宋 Pro DM，有颜值、有大空间、有足够的智能化配置、更有超强劲的动力和极低的能耗、在限购限行城市还直接发绿牌 …… 这好处仿佛数都数不完。最重要的是，在成长路上，在事业路上，有宋 Pro DM 这样一辆与我高度匹配的车型，这是一种可遇不可求的缘分。