5 月 29 日，南方航空在深圳举行波音 B777 全货机落户深圳暨深圳 - 芝加哥货运航线发布仪式，宣布南航将于 5 月 31 日使用 B777 全货机新开深圳 - 安克雷奇 - 芝加哥 - 深圳货运航线。这也是深圳机场今年首条新开的定期洲际货运航线。

南航深圳货运航班日均达 130 班

南航深圳 - 安克雷奇 - 芝加哥 - 深圳航线计划每周三班，班期分别是周三、周五、周日。去程航班号为 CZ411，0 时 05 分（北京时间，下同）起飞，9 时 35 分抵达安克雷奇，16 时 15 分抵达芝加哥；回程航班号为 CZ412，18 时 45 分起飞，次日 10 时 45 分抵达深圳。据了解，首航航班将搭载近 90 吨粤港澳大湾区企业生产的医用口罩、额温枪、防护服等防疫物资。

▲发布仪式现场。

除新开深圳 - 安克雷奇 - 芝加哥 - 深圳货运航线之外，南航还计划新开广州 - 重庆 - 法兰克福 - 广州、加密广州 - 伦敦（STN）- 广州货运航线。

国际航协（IATA）研究表明，航空货运连通性提高 1%，将带动贸易额增长近 6%，航空物流业对于保障国际供应链稳定至关重要。目前，南航货机机队总规模达 16 架，每周执飞定期国际全货运航班量达 56 班。

深圳是南航的重点战略市场、南航集团高质量发展示范点，近年来，南航通过持续加大运力投入，提升深圳航线客货运网络通达性，助力深圳国际化进程和全面对外开放新格局。

据介绍，去年冬春航季开始，南航在深圳货运航班日均 130 班，其中南航深圳始发国内货运航班平均每天 118 班，腹舱航线覆盖 66 个城市，日均运力 590 吨；南航深圳始发国际货运航班量平均每天 12 班，腹舱航线覆盖 15 个城市，日均运力 74 吨。按照发展规划，未来五年，南航还将持续在深圳加大货机运力投入，推动深圳国际航空枢纽建设和航空物流业转型升级，进一步服务粤港澳大湾区发展，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区。

南航国际货运航班覆盖 22 个国家地区

受疫情影响，全球防疫物资需求旺盛。在国际客运航班有限的情况下，南航积极响应国家关于 " 提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链 " 的号召，迅速行动，紧抓深圳货运市场机遇，加紧布局 " 客改货 " 航班运输。

截至目前，南航从广州、北京、深圳、上海、乌鲁木齐等全国 57 个站点辐射出 141 条国际、国内航线，共执行 1000 余架次 " 客改货 " 航班，将超过 1.42 万吨货物运往欧洲、北美、大洋洲、非洲、亚洲的 22 个国家和地区。其中，南航已在深圳执飞前往悉尼、墨尔本、迪拜、马尼拉等 4 个站点的 " 客改货 " 航班 35 班、累计运输防疫物资超过 470 吨。

▲南航波音 B777 全货机落户深圳。

未来，南航将充分发挥粤港澳大湾区核心机场的战略引擎作用，进一步深入参与抗疫物资、复工复产物料、跨境消费品运送，为助力抗疫，稳定全球供应链生产，恢复国际货物贸易往来，打通空中交通大动脉贡献力量。

南航在深年运输旅客近 1300 万人次

今年是深圳经济特区建立 40 周年，作为扎根广东多年的中央企业，深圳经济社会的发展给南航带来了前所未有的机遇和动力。

近年来，借深圳国际航空枢纽建设的春风，南航加快国际航线开拓步伐，2016 年 1 月 27 日率先开通深圳直飞悉尼航线，从此拉开了深圳直飞洲际长航线的序幕。近年来，南航陆续开通深圳至墨尔本、莫斯科、迪拜等国际航线，并不断完善深圳至曼谷、雅加达、巴厘岛、河内、普吉岛、金边、仰光、胡志明等东南亚城市的航线网络。据统计，仅 2019 年，南航每周就在深圳执行航班约 1400 多班次，执飞国际国内航线 122 条，全年在深圳累计运输旅客近 1300 万人次，为深圳架起连通世界的空中桥梁。

深圳晚报记者 杜婷 摄影记者 张焱焱 通讯员 南宣