2020 年，" 新基建 " 不断提速，传统产业的数字化升级迎来新的发展机遇。中国汽车后市场经过这些年的高速发展之后，同样进入亟须转型升级的历史关口。6 月 15 日，聚焦汽车后市场数字化升级的 "2020 年汽车后市场首届产业云峰会 " 在线上开幕，来自政府部门、中央研究机构、行业上下游企业、投资机构等领域的相关负责人、专家学者及企业界代表，共同探讨汽车后市场的数字化升级的价值和路径。

本届峰会由汽车后市场 · 诚信服务联盟、新浪财经、途虎养车主办，上海市商务委、中国汽车维修行业协会、中国标准化协会、中国连锁经营协会指导，途虎研究中心、腾讯智慧零售提供数据支持，人民网汽车提供全程支持。

数字化：汽车后市场可持续发展新动能

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青分析，新经济是在经济全球化的大的背景下，由信息技术引领的，以应用新技术为核心的一种经济形态。就汽车后市场而言，王青认为，未来汽车后市场的服务，将从汽车本身向外延伸，特别是一些基于新经济、新技术的增值服务。

而汽车后市场又是一个关系到汽车产业，这一国民经济支柱产业未来发展的万亿级庞大市场，它的转型升级事关重大。" 如果说前面说的政策、宏观经济环境还都是客观原因，那么来自汽车后市场本身的各种痼疾，是这场数字化升级的内生动力。" 途虎养车创始人兼 CEO 陈敏说。

▲途虎养车创始人兼 CEO 陈敏介绍汽车后市场的数字化探索

长期以来，汽车后市场存在着配件来源不明、质量无法保证、价格不透明等现象，大大降低了消费者的服务体验；经销商和厂商产品品类多样、库存管理滞后，无法及时触达和感知消费者需等等，" 在‘新基建’提速，互联网渗透率提升，消费者接受度提升的当下，汽车后市场数字化升级万事俱备，不欠东风。" 陈敏表示。

据陈敏介绍，汽车后市场数字化升级后，在上游能够使厂商建立有效的生产、销售反馈路径；下游能使门店实现数字化管理，将产品供应链管理、服务、运营标准化；终端消费者则拥有更加可信任、高效的服务选择和体验。

智慧门店：汽车后市场数字化升级的关键载体

" 汽车后市场从根本上说是一个服务市场。" 途虎养车 COO 李辉在峰会上表示，厂商生产的产品，最终还是要回归到消费才能完成价值实现。因此在汽车后市场数字化升级的过程中，智慧门店作为向上承接厂商、经销商，向下联系终端消费者的重要一环，成为车后市场数字化升级的关键载体。

数字化管理、运营的实现，使智慧门店成为整个产业链分散在消费者之中的一个个数据中心。

▲圆桌论坛二 -《数字化改造产业的关键载体 - 智慧门店》线上研讨

厂商、经销商可以通过智慧门店，实现对消费品类和价格等数据收集，有针对性开发新产品，智能备货，同时还可以收集产品使用体验，增强互动；从消费者的角度，产品价格更加透明，服务可视化，大数据智能匹配车辆零部件信息，甚至智能提醒安全用车等，体验更加便捷、优质、高效。

在李辉看来，引领汽车后市场的数字化升级至少具备三个方面的条件：其一是这家企业的数字化能力决定了数字化基础设施的建设能力；其二是这家企业的 " 基因 "，也就是垂直行业的经验，决定了它的数据储备是否充足，是否适用；其三是标准化服务能力，标准化服务的规模化交付，使数字化成为可能。

深圳晚报记者 杜婷