7 月 6 日，记者从深圳地铁集团了解到，自深圳地铁 7 号线、11 号线列车试行 " 同车不同温 " 模式后，近日 " 同车不同温 " 模式已全面覆盖深圳地铁所辖 7 条线路（1、2、3、4、5、7、9、11），后续开通线路也将同步施行该模式 , 为每位乘客带来更好的出行体验。

7条线路上线 " 同车不同温 "

自去年 12 月份和今年 4 月份在 7 号线、11 号线试行 " 同车不同温 " 模式后，近期，深圳地铁 1、2、3、5、9 号线也陆续上线该模式，实现所辖 7 条线路 " 同车不同温 " 模式全覆盖。

此次调整的 5 条地铁线路与之前试行调整基本保持同一模式，即两端 1、6 号车厢设为 " 弱冷 " 车厢，中间 2 至 5 号车厢设为 " 强冷 " 车厢，" 强冷 " 和 " 弱冷 " 车厢温度基本保持1-2 ℃的温差，乘客可根据自身对温度的不同需求，选择不同的车厢乘车。

目前，深圳地铁已于 6 月底完成了所辖 7 条线路各车站的地面和站台门 " 强冷 "" 弱冷 " 指示标识的张贴工作。其中，1 车厢 1 门到 5 门和 6 车厢 26 门到 30 门，标为了浅蓝色的 " 弱冷 "，2 至 5 车厢位置的 6 门至 25 门，则标为深蓝色的 " 强冷 "。根据标识的箭头指引，乘客可以选择自身所需的车厢方向。

▲强冷弱冷车厢可自行选择。

深圳地铁列车空调目标温度是按照冬夏两季进行调整，并依据国际铁路联合会行业标准将温度控制在 22-27.25 ℃范围内。而 " 同车不同温 " 模式的推出，则是深圳地铁在综合调研线路车站、客流变化等变量因素，结合季节变化、乘客着装习惯、不同群体温感等指标基础上，不断优化调整最终实现的。

后续开通线路将同步施行

深圳地铁后续开通的新线列车也将参照既有线路的设置，结合新线客流特点，同步上线 " 同车不同温 " 模式。同时，深圳地铁也将根据乘客反馈意见，不断优化模式设置。

深圳地铁相关负责人介绍：" 不断提高乘车舒适性是我们一直探索的目标。‘同车不同温’模式获得了市民乘客的高度认可，这体现了提升客运服务水平不仅是运能运力和硬件支撑的提高，同样需要探索公共服务精细化的深度和差异化的广度。" 未来，深圳地铁还将不断推出小而美的服务项目，提升乘客乘车舒适度。

深圳晚报记者 董玉含 通讯员 徐畅