打开程序，打开宋 Pro DM。

我没想到它也是一串完美的 " 代码 "。

共通 " 代码 "

身为程序员的我，每天不是在写代码就是在写代码的路上，就像繁忙的都市里每天不是堵车就是在堵车的路。只要这样一想似乎车对我就没什么帮助了，但如果我看到一台车能如同一串完美的代码一般，那结果就是大相径庭。

就在我拥有宋 Pro DM 之后，我从它身上找到了许多的共通点。当我越深入了解，就越能发觉到它也在了解着你。遇到了宋 Pro DM 后，就好似遇到一位知己，无需多言，彼此了解。

完美 " 代码 "

我虽不算是一个外观主义者，但毕竟车都有自己的特色才显得个性。宋 Pro DM 采用的是 Dragon Face 2.0 最新设计语言，可以用完美来形容。毕竟，没有完美的外观怎么衬托得出一辆车的个性呢？就像写代码，无论产品多好，技术再硬，没有一段完整的代码将其展现出来，也是聊胜于无。

所以，宋 Pro DM 的设计 " 代码 " 衬托出的完美外观，就等于没有 BUG 的完美代码。前奥迪设计总监沃尔夫冈 · 艾格、前法拉利外饰总监胡安马 · 洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒 · 帕加内蒂是这段 " 代码 " 的开发工程师，为这段 " 代码 " 独一无二的经典语句。

" 龙爪式 "LED 日间行车灯与宋 Pro DM 的设计主题相照应；前脸用平直流畅的线条来搭配下方的 C 形镀铬装饰，只看前脸你很难发觉这竟是一台 A+ 级紧凑型 SUV；侧面腰线也如同一段完美的代码般流畅；此外，我还发现 D 柱可以进行个性涂装定制，就像我写代码，可以自由选择我想展现的个性界面。

独有 " 代码 "

在内饰方面，宋 Pro DM 据我了解也是延续了家族化的设计语言。用简洁来形容显得有点肤浅，这应该叫极富个性。此外，这个可旋转式的液晶大屏和全景天窗对于我这样的 IT 男简直就是福音。

即便是逻辑思维缜密的 IT 男，也难免不了粗心的时候。写代码时，细枝末节的问题往往会带来令人头痛的系统异常。经验成熟的 IT 男最懂得着眼于细节，与其担心系统会崩掉，不如提前处理异常问题。宋 Pro DM 就是如此，将中控台向驾驶员侧偏斜 7°，预防白天开车反光影响视线威胁驾驶安全，同时还不影响副驾乘坐体验，我实在没想到，宋 Pro DM 这串 " 代码 " 还添加了这样的元素。

同时，自带记忆功能的 12 向电动座椅，后排 110° 可调节座椅，舒适的乘坐体验带来的是更棒的驾驶体验。

性能 " 代码 "

测试是写代码的最终阶段，而驾驶则是一台车完美动力的体现。

如果没有够硬的技术支撑，那即使再完美的代码也只是一串英文、符号和数字。作为支撑动力和配置的 " 技术 " 方面，宋 Pro DM 的表现可谓是 " 孔武有力 "。

宋 Pro DM 四驱性能版搭载了 1.5T 的发动机和前后双电机的动力组合，使得最大功率能达到 238kW，最大扭矩 525N · m，这是个很可怕的数值。据我了解，市面上大部分 2.0T 的车型最大扭矩也不过 400N · m 左右，这样一对比，你就能明白为什么宋 Pro DM 能打动那么多人。

更打动人的还有宋 Pro DM 搭载的超级智能电驱系统，这套系统使得宋 Pro DM 的动力极其澎湃顺畅，无论是纯电模式还是混动模式，动力都是随即响应的，拿它来比喻一串流畅运作的代码再不为过。

论续航里程，官方给出的纯电续航里程为 81km。我印象最深的是 10 多公里的路程，仅靠纯电模式居然可以往返三天不用充电，这一点着实让我惊喜。举个幽默的例子，就吃了一顿饭的我连续干三天活还不带一丝倦意。

宋 Pro DM 搭载的 1.5T 发动机和前后双电机的充沛动力组合，就像电脑搭载着 2080ti 的显卡，迅猛。

稳当的底盘为迅猛的动力做保障。虽然我这样的 IT 男实在很难理解底盘调校是什么样的概念，但这样理解，劳累一天写出来的代码，没出一丁点差错，可以稳稳地使用，宋 Pro DM 就是这样，国际大师调校下的底盘，无论是在操纵上又或者是乘坐体验上，稳上台面。

稳当的底盘就像没有一丝错漏的代码一样，时刻让人身心愉悦。不得不说，也是因此在接触了宋 Pro DM 后，我才开始明白了驾驶的乐趣。

全能 " 代码 "

宋 Pro DM 像一串完整的 " 代码 "，不带一丝差错，只能用完美形容。如果说它有 BUG，那也许，那个 BUG 就是闯入宋 Pro DM 世界的我。完美 " 代码 " 所展现出来的实力，让许多人都望尘莫及。

自比亚迪 " 王朝时代 " 建立以来，这一系列车型就不带间断得为我们带来惊喜，任何人群、任何职责、所处任何地位，都能使我们在这个 " 王朝 " 中，能有立足之地。

这是比亚迪，不止筑梦，这是宋 Pro DM，不止 Pro。

当有人问起我，如何找寻属于自己的 " 知己 " 时，我会向其推荐，宋 Pro DM。