近日，全国机场首家飞行区驾驶技能训练中心在深圳机场正式启用。该中心首次引入虚拟仿真技术进行机场飞行区实景模拟，将以往驾驶员 " 先考证再现场 " 模式，优化为 " 训战结合 "" 即学即练 " 同步交互考培模式，从源头提升了机坪交通运行安全裕度，成为深圳机场及各驻场单位、航空公司 4000 余名机坪驾驶员的 " 线上私教 "。

▲全国机场首家飞行区驾驶技能训练中心在深圳机场启用。

此次全新启用的深圳机场飞行区驾驶技能训练中心占地面积 160 余平方米，配备有 18 台模拟驾驶训练考试机设备。中心基于核心系统——深圳机场驾驶员实景模拟培训考试系统进行搭建，通过虚拟仿真技术生成包括飞行区道路交通环境、标识标线、航空器、保障车辆、工作人员等要素的三维动态实景，模拟易发生冲突的特殊场景供驾驶员强化训练和考试，使驾驶员在正式进入飞行区之前，增强对飞行区运行环境和安全风险的熟悉程度。目前，该系统已申请 4 项发明专利，1 项软件著作权。

据了解，以往机坪驾驶员主要通过理论考试、实操考试后取得飞行区内场驾驶证，但 " 先考证再现场 " 的模式使得驾驶员缺乏在飞行区的实际作业经验，给飞行区安全运行增加了风险。该中心启用后，深圳机场将在原有驾驶员理论与驾驶技能实操考核模式的基础上，增加飞行区实景模拟驾驶考试科目，有效促进机坪安全管理从事后处理向防治结合转变，降低飞行区车辆运行风险，这也是深圳机场积极践行 " 三个敬畏 "、夯实 " 三基建设 " 的具体行动。

▲中心首次引入虚拟仿真技术进行机场飞行区实景模拟。

目前，已有 637 名新增驾驶员参加实景模拟驾驶考试。" 整个实景模拟非常逼真，与深圳机场飞行区相似度很高，系统对驾驶员各项操作的考核评判也很严格。" 南航深圳分公司安全管理负责人李明在现场体验后表示，驾驶员通过在中心进行飞行区实景模拟驾驶考试，补上了在机坪真实环境下实际驾驶的 " 重要一课 "，对于提升驾驶员安全意识和操作规范很有帮助。

深圳机场相关负责人表示，后续，机场飞行区驾驶技能训练中心将在驾驶员培训、考核、复训等环节发挥更大作用，将机坪车辆管控的安全关口前移，提升驾驶员安全驾驶技能水平，保障深圳机场机坪运行安全高效。

深圳晚报记者 杜婷 通讯员 叶丹 杨勤