现代快报讯（记者 刘伟娟）现代快报记者获悉，7 月 8 日至 9 日，民航华东地区管理局组织召开南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建工程（二阶段）行业验收会议。根据此前计划，T1 航站楼将于 7 月底启用，届时，南京禄口机场将开启 T1、T2" 双航站楼模式 "，部分航空公司部分航线将转场至 T1 航站楼，为旅客出行提供更舒适的服务。

△行业验收会现场

南京禄口机场 T2 航站楼于 2014 年 7 月 12 日启用，同时 T1 航站楼关闭。2017 年 12 月 30 日，T1 航站楼改扩建工程正式开工。现代快报记者了解到，待 T1 航站楼启用，南京禄口机场将开启 T1、T2" 双航站楼模式 "。其中，T1 航站楼主楼、北指廊及连廊预计 2020 年 7 月投用。这块建筑面积约 16 万平方米，拥有 19 个近机位，可满足 1200 万人次年旅客吞吐量需求。此外，T1 航站楼的南指廊及连廊预计 2020 年底投用。这块建筑面积约 5 万平方米，拥有 13 个近机位，满足 600 万人次年旅客吞吐量需求。

此次 T1 航站楼改扩建工程行业验收范围包括：行李处理系统、值机联检设备、安检信息系统、航班显示系统、视频监控系统、门禁系统、时钟系统、离港系统、内部通讯系统、隐蔽报警系统等民航专业弱电系统，旅客登机桥、飞行区地面设备、航站楼安检设备、围界安防系统、飞行区消防设施，以及航站楼工艺流程、标志标识等。

会议成立验收委员会，在听取建设、运行、设计、施工、监理及质监等单位汇报后，分弱电、运输、空防和综合四个小组对工程进行现场检查、抽样检测、资料查阅，形成各小组验收意见。验收委员会认真听取各专业验收组的汇报并研究认为，南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建相关工程符合行业现行规章、标准和规范要求，工程质量总体良好，主要设施设备运行正常，经系统联调联动测试和压力测试合格，满足使用要求，档案资料基本齐全，总投资可控制在批复概算以内，原则同意通过行业验收。

△行业验收中

民航华东地区管理局副局长西绍波指出，南京机场近年来发展较快，T1 改扩建工程的建成投运，对今后缓解机场运行压力是非常有必要的。他希望东部机场集团能集中力量、抓紧时间完成整改，尽早投用，为江苏民航发展展翅助力。

东部机场集团公司党委书记、董事长钱凯法表示，南京机场 T1 航站楼作为体量较大的改扩建工程，在全国航站楼改造工程中没有参考先例。在改扩建过程中， T1 航站楼在如何最大限度利用原有航站楼设施、充分满足功能需求、尽量提升保障能力等方面作出了巨大努力。接下来，东部机场集团将集中力量对需要完善和优化的各项工作进行全面整改，确保实现精品工程目标，回馈社会、回馈旅客。

（南京禄口国际机场供图）