现代快报讯（记者 刘伟娟 / 文 马晶晶 刘畅 / 摄）阔别 6 年，南京禄口国际机场 T1 航站楼华丽转身，将于 7 月 29 日回归。现代快报记者获悉，与改造前相比，T1 不但更美观，还更聪明了呢，一起来看看它是如何变身的。

△南京机场 T1 航站楼盛装归来

△ T1 航站楼候机大厅上方

△焕然一新的 T1 航站楼

2014 年 7 月，T2 航站楼投用，T1 航站楼停运待改造。2015 年以来，南京禄口机场连续 3 年旅客增长量保持在 15% 以上，机场排名前移至全国机场第 11 位。2017 年旅客吞吐量 2582 万人次，已超出 T2 航站楼 1800 万人次的设计容量。为进一步提升南京禄口机场的枢纽地位，T1 航站楼改扩建工程于 2015 年启动前期工作，按照 " 一次规划、分阶段建设 " 的原则， T1 航站楼将改造成全国内航站楼，满足 1800 万人次的年旅客吞吐量需求，工程总投资约 37.18 亿元。2017 年 12 月 30 日，T1 航站楼改扩建工程正式开工。

△ T1 航站楼新增 " 天下文枢 " 牌坊

南京禄口机场 T1 航站楼始用于 1997 年，早已成为南京的地标建筑之一，其寓意 " 扬子江波浪 " 的屋面造型和室内 " 梧桐枝丫 " 建筑风格早已深入人心。此次改扩建保留了原主楼结构，新增了 " 天下文枢 " 牌坊，让 T1 更南京。

△自助行李托运

与以前相比，T1 更聪明，共设有办票岛 4 组，人工办票柜台 70 个，自助行李托运柜台 10 个，自助办票机 30 个，中转柜台 6 个，安检通道 33 条，行李提取转盘 6 个。从值机到托运行李，从安检到登机，实现全流程自助，让出行更轻松。在 T1，旅客没有带充电宝也没关系，登机口增设充电吧台，让你时刻在线，享受网上冲浪的快乐。

△ T1 航站楼登机口增设充电吧台

随着 T1 航站楼的投用，南京禄口机场实现 T1、T2" 双楼合璧 "，可满足年旅客量超过 5000 万人次的保障需求。快来，你与 T1 之间就差一张机票啦！

链接：T1 改扩建大事记

1、2017 年 4 月 1 日，T1 航站楼改扩建工程项目建议书获得江苏省发展和改革委员会批复。

2、2017 年 10 月 22 日，T1 航站楼改扩建工程可行性研究报告获得江苏省发展和改革委员会批复。

3、2017 年 12 月 11 日，T1 航站楼改扩建工程初步设计获得江苏省发展和改革委员会、民航华东地区管理局批复。

4、2017 年 12 月 20 日，南京市规划局颁发高架桥工程规划许可证。

5、2017 年 12 月 30 日，T1 航站楼改扩建工程正式开工。

6、2018 年 5 月 14 日，航站楼拆除工作正式启动。

7、2018 年 10 月 10 日，航站楼主楼候机区钢屋架首吊成功。

8、2018 年 11 月 15 日，T1 航站楼主楼候机区钢屋架安装施工完成。

9、2018 年 12 月 15 日，北指廊主体结构封顶。

10、2019 年 1 月 2 日，北指廊钢屋架主梁首吊成功。

11、2019 年 1 月 29 日，航站楼主楼出发大厅屋面软闭水完成。

12、2019 年 3 月 10 日，北指廊钢屋架安装施工完成。

13、2019 年 5 月 6 日，T1 航站楼南指廊改扩建工程可行性研究报告获江苏省发展和改革委员会批复。

14、2019 年 6 月 28 日，T1 航站楼改扩建工程站坪改造工程道面主体完成。

15、2020 年 4 月 17 日， T1 航站楼进行了第一次综合演练（出港基本流程试运转）。

16、2020 年 5 月 9 日，T1 航站楼进行了第二次综合演练（航空器进出港流程及旅客进港流程试运转）。

17、2020 年 6 月 5 日，南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建工程民航专业工程（第二阶段）完成竣工验收。

18、2020 年 6 月 19 日，T1 航站楼进行了第三次综合演练（全流程试运转）。

19、2020 年 7 月 9 日，T1 航站楼改扩建工程通过民航行业验收。

（部分图片来自东部机场集团 编辑 苏湘洋）