现代快报讯（通讯员 地轩 记者 刘伟娟）8 月 9 日 9：28，随着 " 先锋号 " 盾构机刀盘缓缓转动， 南京地铁 6 号线首台盾构在万寿村站北端顺利始发。现代快报记者获悉，这标志着 6 号线工程进入了盾构施工阶段，为全面推进 6 号线建设迈出关键一步。

此次始发区间为中国交建旗下中交一公局集团承建的万寿村站至燕尧路站区间左线，全长 1.656 公里，将先后穿越粉质粘土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层，到达燕尧路站接收。届时，燕尧路站的建设工作也已同步启动。

中国交建南京地铁 6 号线 TA02 标总承包部有关人士介绍，为确保此次盾构机顺利始发，他们在落实好疫情防控及防汛防高温的基础上，超前谋划、科学组织、通力协作，加强安全管理等措施，克服了场地狭小的困难，安全高效完成盾构吊装、下井安装调试、施工方案评审、始发条件验收等关键节点胜利，顺利保证了首台盾构始发节点目标的实现。

始发现场，中交一公局集团南京地铁 6 号线 TA02 标一工区项目经理樊德东介绍，此次不仅是南京地铁 6 号线上的第一台始发盾构，也是他们公司在南京的第一台盾构始发，意义重大。" 我们公司负责的 TA02 标共 6 个车站 7 个区间，预计 2022 年完成土建施工。"

△南京地铁 6 号线示意图

南京地铁 6 号线全长 32.365 公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设车站 19 座，与已运营、在建和规划中的 13 条线路换乘，建成使用后将与机场线贯通运营，是今后主城通往机场最为快捷的通道，也是连接栖霞、铁北、城东、南部新城的一条重要线路。