现代快报讯（记者 刘伟娟）8 月 19 日，现代快报记者从南京地铁获悉，7 号线、宁句城际迎来新进展。其中，7 号线应天路站主体结构顺利封顶，宁句线开始安装 35kV 变电所。

△地铁 7 号线应天路站主体结构封顶 图片来源：南京地铁

据介绍，8 月 5 日，随着最后一辆混凝土运输车驶离现场，南京地铁 7 号线 TA02 标五工区应天路站主体结构顺利封顶，提前 25 天完成节点目标。目前，7 号线东青石站和应天路站均已完成主体结构施工全部任务，为区间盾构、附属结构及安装装修创造了良好的局面。7 号线为东北至西南向的大运量区域线，全长 35.5 公里，全部为地下段。全线共设车站 27 座，均为地下站，含换乘站 13 座。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。

与 7 号线同步，宁句线也迎来新进展。8 月 7 日，宁句城际 35kV 变电所安装工程正式开工。现代快报记者了解到，宁句城际全线共 13 个牵引降压混合变电所，1 个降压变电所，3 个跟随所，4 个区间变电所，环网电缆总计 286.5 公里。供电专业是系统工程的 " 排头兵 "，是所有系统专业调试的必要条件，供电专业进场施工，吹响了系统专业安装调试的 " 进军号 "。宁句城际全长 43.7 公里，设站 13 座（7 座地下站、6 座高架站），其中换乘站 2 座，即在马群站与既有 2 号线、规划 12 号线换乘，在麒麟镇站与规划 8 号线换乘。建成后，将拉近南京、句容两地的往来。