8 月 31 日，比亚迪宋 PLUS 正式开启预售，预售价格区间为 11.88 万元 -14.68 万元。

宋 PLUS 由比亚迪全球设计总监艾格领衔，联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒打造，采用全新 " 龙魂 " 美学设计理念。

宋 PLUS 长 * 宽 * 高尺寸为 4705mm*1890mm*1680mm，轴距 2765mm，车身尺寸达到 B 级 SUV。更值得一提的是，宋 PLUS 高宽比仅为 0.89，而同级 SUV 这一数据多在 0.9 以上。

宋 PLUS 的机舱盖采用了全新一体式设计，将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线，突破了与 A 柱延长线重合的传统设计方式。

内饰设计上，宋 PLUS 创新性的将悬浮元素运用于座舱，再加上更考究的内饰用料。

宋 PLUS 将悬浮感由中控台延伸到两侧，中控面板采用多层次设计，使得前排视觉感受不再单调更有立体感，配合 31 种色调的环绕式无极氛围灯。除此之外，还有悬浮式储物空间，风琴式悬浮出风口，一体式镂空悬浮头枕座椅等无数细节都采用悬浮设计，为内部空间营造出越级的视觉高级感。

宋 PLUS 还是首款采用全新渐变内饰的量产车，一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成创新且极具独特性的专属品牌色彩 ICON。搭配进口麂皮等高档材质应用，以及细腻双缝线等高档精致做工处理，整体触感更佳。

除此之外，宽体长轴的特点，保证了宋 PLUS 越级宽适空间。新车采用商务舱宽大后排，574L 大容量后备箱，可扩容至 1477L，加上后排纯平底板，实现后排乘坐自由。同时，超大扶手箱等丰富的储物空间设计，全面满足全家出行需求。

宋 PLUS 首次搭载 1.5TI 高功率发动机，最大功率可达 136kW，最大扭矩输出为 288N · m。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆悬架组合方式，更加注重舒适与韧性。

驾乘的舒适还需要出色的 NVH 表现，宋 PLUS 从研发到制造各个环节充分考虑到 NVH 品控，与 AVL 合作进行动力系统 NVH 开发，对于发动机噪音抑制明显；底盘首次采用树脂半封闭结构，在有效降低风阻的同时，能够隔绝来自车辆下方的行驶噪音。