9 月 7 日晚，东风悦达起亚全新 K5 凯酷正式上市——上市 4 款新车型，官方指导包牌价为 16.18-20.58 万元。

面对主流合资品牌必争的 B 级车市场，东风悦达起亚再次派出 " 当家花旦 " —— 凯酷（ALL NEW K5），以填补主流中高级车对于个性车型的需求空缺，全新 K5 凯酷是向消费者展示了 " 全新东风悦达起亚 " 的机会。

毫无疑问，群众的眼睛是雪亮的。截至 8 月 31 日，凯酷（ALL NEW K5）累计订单已达 8,847 台，5000 份限量 " 大订 " 提前售罄。这意味着，已有超过 8000 名消费者即将成为凯酷的首批车主，更有 5000 名消费者为凯酷（ALL NEW K5）预付了 5000 元的 " 大订 "。

价格惊喜只是第一步，更多的是产品惊艳。

凯酷（ALL NEW K5），打破同级车型在价值上的 " 天花板 "，盛放更多 15-20 万价格区间买不到的体验。客观地讲，凯酷（ALL NEW K5）有着与同级任何车型叫板的底气。

首先是全新第三代 i-GMP 平台的引用，赋予凯酷实现整车 " 质变 " 的可能。这一次基于全新平台打造的凯酷，除了整车的驾驶乐趣有了提升，在安全、空间、舒适性等方面也达到了更好的兼容。

相比之前的车型，凯酷车长增加 75mm，达到 4980mm，轴距增加 50mm，达到 2900mm，数据是不会说谎的， 对比同级，凯酷优势显而易见。

凯酷中高配车型搭载的 2.0T+8AT 的动力组合，最大功率 240 马力，最大扭矩 353 牛米。相比同级，同样具备优势。

一个全新的平台，能让一款车型脱胎换骨。

其次，凯酷融入的一项发动机黑科技 ---CVVD 连续可变气门持续期技术，该技术被誉为 " 近 30 年来发动机领域 " 最大的技术进步。

CVVD 技术是通过改变气门开闭的时间长度，以达到减少额外能量消耗的目的，有了它，性能提升 4%，燃油率提升 5%，百公里综合工况油耗低至 5.6L。而且凯酷入门版就已经配搭拥有该项黑科技的 1.5T 发动机，在 B 级车市场引用全新技术，可以感受到起亚对凯酷的重视。

现在谈一键启动、全景天窗、中控大屏都已经过时，只有足够实用、方便和先进的智能科技配置，才是同级之间的核心竞争力。

配置方面，凯酷（ALL NEW K5）搭载了 12.3 英寸全液晶仪表盘和 12.3 英寸液晶中控屏，科技感十足。其液晶中控屏集成了百度互联 3.0 系统，拥有语音识别车辆控制、UVO 车载信息系统、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆 BLE 功能等多项功能。

与同级别其它品牌的 B 级车相比，凯酷（ALL NEW K5）的配置绝属丰富。比如 L2+ 级智能驾驶系统，其中高速公路驾驶辅助功能，能根据实际路段限速调整行驶速度。

另外，凯酷通过手机 App 即可控制车辆启动、门窗的开闭，一台车辆能授权两个手机单元，换谁开车都不用找钥匙。凯酷智能化还包括车家互控，在车内控制家中智能设备。

在制定的价格上看，这次全新 K5 凯酷体现出十足的诚意。

16.18 万元的起售价，甚至已经触达了像本田思域这类紧凑型车的售价区间，这样的定价策略，颇有降维打击的味道。除此之外，这次 K5 凯酷还推出包牌价、包保险政策。顾名思义，这也就是包括上牌的价格，按照常理来讲，在 4S 店买车如果花钱上牌，至少要花 500 元，甚至更贵，对于起亚 K5 凯酷来讲，这一笔费用将会省掉，同时也比较省心。

其次，利用差异化的购车福利，打造竞争优势。伴随凯酷上市的还有 7 重购车专属政策。除了包购置税 + 保险，可以免去了超过 2 万元的购车费用，还有置换补贴、终生免费保养 / 保修 / 流量、5 年 0 利息等等 7 大政策，基本上涵盖了从买车、用车以及卖车的方方面面，让车主少了许多后顾之忧，也节省了大量的成本。

全新 K5 凯酷是东风悦达起亚倾注所有打造，集起亚最新最强技术和科技于一身的重磅 B 级车。从设计到技术到智能科技，每个点都极具辨识度。这款产品能够体验到东风悦达起亚的先进造车水准，重塑东风悦达起亚的形象，完成从设计起亚到技术起亚的转型。

与传统意义上的中庸、商务有着明显的差异化，它就是为年轻一代消费者而来的，在产品力大幅度提升的基础上，展现出了凯酷（ALL NEW K5）自己的特色，这也逐渐延申到东风悦达起亚的特色，更将逐渐沉淀，成为竞争力所在。