北京时间 9 月 9 日威马汽车在 "Tomorrow Talk 智话未来 " 线上媒体沟通会上正式发布了 IdeaL4 全新科技战略，未来威马汽车将在智能化领域联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车智能盟友，共同打造未来智能出行终端。

为加速 5G 及 L4 等前瞻科技在智能汽车上实现最先落地、最快量产、最佳体验，威马发布了由 Intelligent Cockpit（最懂中国用户的智慧座舱）、Digital Architecture（业内首个全新自研数字化架构）、EIC（超级平台化三电系统）、Autonomous Driving（自动驾驶核心技能）组成的全新科技战略。

威马创始人、董事长、CEO ——沈晖表示：" IdeaL4 技术战略的目标是打造新智能美好出行生活‘四大件’。未来 3 到 5 年，威马汽车将投入 200 亿人民币，汇聚 3,000 名全球顶级工程师，打造更符合中国用户喜好的‘ EC 出行智能终端’，寓意着威马将专业的造车理念与前瞻的智能科技相互结合，制造出具备万物互联（Everything Connected）的智慧汽车。"

威马汽车与高通技术公司（Qualcomm Technologies Inc.）达成合作，双方将共同打造更加贴近中国用户需求的全新 WMConnect 智慧数字座舱。以此次合作为起点，威马汽车成为首批将第三代高通骁龙 TM 汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌。

威马全新 WMConnect 智慧数字座舱系统的 CPU 和 GPU 提供高出行业平均水平的 3 倍运算能力，并前瞻性地引入会学习的神经网络处理器 NPU, 具备 AI 人工智能深度学习能力。此外，全新 WMConnect 智慧数字座舱可支持的最大分辨率相比上一代平台实现 4 倍提升，视频输入数也比上一代平台分别多出 5 路，画面清晰度和流畅的交互体验，可以媲美一线高端智能手机。

全新 WMConnect 智慧数字座舱在用户关注的自然语音交互、语音控制方面，具备超 70 个免唤醒词，可展示 46 种动态表情，这种根据场景所提供的情感化交流让每种心情都有共鸣。此外，智慧数字座舱还具备眼神交流能力，当用户在车内望向中控时，系统就会自动唤醒并听取指令。

值得一提的是，全新 WMConnect 智慧数字座舱还能通过空调、天窗等功能配置，与驾驶模式、智能场景等车控功能互相打通，带来全场景的沉浸化感受。另外，智慧数字座舱还将采用无界数字化设计语言，能实现多屏多场景下，不同类型内容的自由流转与活动。

威马于明年初上市的全新车型，将搭载与百度深度合作的 AVP 自主泊车功能，可实现特定场景下的 L4 级无人驾驶。

下一步，威马汽车将采用 " 降维出击 " 策略，将 L4 级别的自动驾驶技术逐步下放，推动高级自动驾驶前装量产，使 L2+ 级自动驾驶逐步成长为 L4 级别，让主流市场用户可以更快的享受到前瞻科技。

目前威马汽车三电系统已建立了完善的试验认证体系，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等 9 大验证领域。受益于高度灵活的超级平台化三电系统，威马汽车的各个三电系统组件可以像搭乐高一样，实现自由组合、自我进化，就像一个灵活多变的智能魔盒。

威马协同紫光、芯鑫强化车载芯片在汽车智能网联领域的深入应用，共同构建智能汽车产业生态圈。

紫光集团总裁助理张岩表示：" 双方将以智能网联汽车为突破口，在自动驾驶硬件等领域展开合作，构建智能汽车产业新形态，为人类的美好出行生活持续创造价值。

芯鑫融资租赁有限责任公司执行副总裁、芯成科技控股有限公司执行董事、行政总裁夏源表示：" 将助力以威马为代表的造车新势力头部企业发展壮大，以智能电动汽车为突破口，共同构建智能汽车产业生态圈，打造产融结合新标杆。"

在推动车载芯片在智能化汽车的落地过程中，威马汽车搭建了全新自研的数字化架构，不仅同时铺设 5G 通讯和百兆级车内以太网，更采用革新性的中央处理器让自动驾驶处理器可以和智慧座舱处理器达到高效协同，为整车提供更强劲的算力、冗余支持。

威马数字化架构还拥有银行级数字化分区备份特点，可提供供电、通信、制动、转向、整车通信的银行级加密保障。

本次威马 IdeaL4 全新科技战略发布会的相关成果将会从今年起按照计划落地，而就在 9 月 15 日的百度世界大会上，具备在特定场景下实现 L4 级无人驾驶威马的全新车型就将首次亮相，作为 IdeaL4 全新科技战略的第一枪，它值得期待。