[ 汽车之家   新车官图 ]    日前，路虎官方发布了全新路虎卫士 P400e 插电式混动车型的官图。新车是路虎卫士车型的首款混动车型，纯电模式下最高可行驶 27 英里（43.2 公里），官方称该车型在越野车中将成为最强大、最耐用的版本。据悉，新车将于明年亮相上市。

    外观方面，路虎卫士的混动版本与其它燃油版车型相比区别不大，从官图上看并没有比较明显的标识，仅是在左侧后翼子板上新增了充电插口，并使用了白色的车顶与 A 柱来提升辨识度。配置上，新车将有 5 座、6 座和 7 座车型可选，并标配了后排隐私玻璃、20 英寸轮圈、电动空气悬架等。此外，短轴 90 型号新增 X-Dynamic 版本，并提供全新的防护套装、发光的迎宾金属踏板、三区空调等。安全配置方面，新车新增了一个盲点监测辅助套件为新车带来更加全面的保护。

    新车动力方面，全新路虎卫士的插电混动版将仅在 110 型号上提供，该混动系统将由 296 马力的 2.0T 涡轮增压四缸发动机与 139 马力的电动机组成，系统最大功率将达到 398 马力，最大扭矩方面，官方仅称混动版将提供 " 相当大的扭矩 "，这将极大地增强新车的越野能力。传动系统方面，依旧匹配 8 速自动变速箱和全时四轮驱动，官方 0-100km/h 加速时间为 5.4 秒，最高时速为 208km/h，二氧化碳排放量仅为 74g/km。在动力电池方面，新车将使用 19.2kWh 的电池，在纯电动模式下可以续航 43 公里，并且牵引力将达到 3 吨左右。同时，新车还可选装 50kW 的快速充电模块，充电至 80% 仅需要 30 分钟左右。

    除了 110 版本的插电式混动系统，官方还公布了短轴 90 版本的柴油版动力。新车升级优化了 Ingenium 六缸柴油发动机，并配备 48V 轻混系统，提供三种动力选择。D200 型号将提供 197 马力与 369 牛 / 米的动力；D250 型号（代替之前的 D240）将提供 245 马力与 420 牛 / 米的动力；新增的 D300 型号，最大功率达到 296 马力，最大扭矩达到 479 牛 / 米。在 90 版本上，官方 0-100km/h 加速时间为 6.3 秒。此外，柴油版车型将使用 8 速自动变速箱与全新的智能四轮驱动系统，该智能系统可以根据驾驶员踩油门的深度与车辆传感器收集到的周围环境来实时改变轴上的扭矩变化，它可以提高传动效率，改善燃油经济性和二氧化碳排放量。

编辑点评：

    对于越野车来说，电气化的加入将使车辆在扭矩方面获得极大的提升，从而带来更好的越野体验。对于国内的爱好者来说，110 车型的混动版本在未来极有可能引进到国内，根据国内对新能源车型相对友好的政策，全新路虎卫士 110 车型插电式混动版或许能吸引不少潜在消费者的关注。（文 / 汽车之家 毕业）