现代快报讯（记者 李娜）10 月 1 日，国庆、中秋喜相逢，不少人都选择回家团聚。在南京长江五桥桥面上，中交二公局的员工还在坚守岗位。为保障年底五桥顺利通车，他们要在今晚完成隔离带沥青的铺设，以确保 10 月 2 日 36 辆大卡车开上桥面，开始桥面荷载试验，为五桥做好 " 心电图 "。

10 月 1 日上午，南京出城方向各个通道都很拥堵。现代快报记者一路开上南京长江五桥，索塔之间的隔离带里，几十名工人还在紧张施工。

" 他们这是在破接头。" 中交二公局长江五桥路面项目部书记王绍凯介绍，五桥主桥行车道桥面施工已经于近日完成，目前正在进行的是隔离带剩余几十米的沥青铺设。隔离带的沥青对于桥面防水，以及大雨期间引流雨水到桥两端的分流口有重要作用。此前大部分已经由机械铺装弯完成，由于这部分位于缆索之间，还有部分设备设施，不能使用机械施工，需要工人人工铺设压实，铺设工作将于 10 月 1 日夜间完工。

现代快报记者了解到，预计从 10 月 2 日夜间起，五桥就要开始荷载试验了，桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验，目的是了解大桥结构的实际工作状态，检验桥梁结构整体的施工质量与受力性能等。荷载试验就像给人做 " 心电图 "，通过桥梁上的传感器获取数据。

10 月 2 日晚间要进行的是静载试验。"36 辆大货车，每辆 40 吨总重 1440 吨，晚上７点开上桥，第二天早晨 6 点再开下去，连续做四天的试验，获取一些平整度、曲折度、护栏强度等的数据。" 王绍凯表示，静载试验后，还要对桥梁缆索等再调整。等通车后，经过一两个月还要再进行动载试验。

南京市公共工程建设中心桥隧一处处长沈斌介绍，目前，五桥全线正在大面积开展沥青路面施工，机电、交安、声屏障、绿化等附属工程也已全面展开。夹江隧道右线已完成沥青下面层施工，左线正在进行机电、装修工程扫尾工作，下步将开展沥青路面施工；北接线主要剩余五里桥互通部分匝道上部结构现浇施工和护栏施工。预计 10 月底基本完成主体工程，计划 11 月份完成剩余土建及附属工程施工，组织进行交工验收工作，11 月底基本具备通车条件，确保年底南京长江第五大桥高标准、高品质建成通车。