现代快报讯（通讯员 马可恬 李巧元 记者 李娜）10 月 9 日，现代快报记者从中交三航局了解到，10 月 8 日零点，随着最后一块顶板顺利浇筑完成，南京横江大道（西江互通连接线城南河路至 S356 段）园腾路隧道工程主体结构施工取得阶段性胜利。

横江大道（西江互通连接线城南河路至 S356 段）工程起于城南河大桥南侧落地点，接横江大道（纬三路至城南河段），沿规划线位向南建设，下穿长江五桥，止于 S356 接西江互通，路线全长约 7.13 公里。横江大道主线为双向六车道一级公路兼城市快速路功能，设计速度为 80 公里 / 小时。

据介绍，中交三航局承建的 SG3 标段全长 2.52 公里，其中主线节点下穿紫创路隧道，长 1235 米，暗埋段 790 米，支线下穿园腾路隧道，长 440 米，暗埋段 115 米。此次浇筑的为园腾路隧道 JD7 顶板，顶板长 30 米，宽 21.4 米，板厚 1 米，经过建设者 9 个小时连续奋战，最终完成 752 方混凝土的浇筑工作，为后续交工验收奠定了基础。

中交三航局横江大道（西江互通连接线城南河路至 S356 段）项目自 2019 年 10 月初进入工程主体结构施工已有一年时间，项目部集思广益、精心组织、合理安排、超前策划、优化方案，战胜了施工过程中遭遇的酷暑、严寒等恶劣天气的影响；在狠抓生产安全、严控工程质量、重视环境保护、强推标准化方面均取得了良好的成效。

据悉，该项目将于今年底交工。后续通车后的横江大道项目将紧密联系南京多条过江通道，大大改善出行条件，能够直接服务于江北新区的开发建设，引导沿线城镇的统筹发展，拉动沿江产业的快速集聚，对新区的经济、社会发展起到关键的支撑和引导作用。

（通讯员供图 编辑 吴嫣然）