现代快报讯（见习记者 王菲）未来 30 年，你心目中的综合交通是怎样的？是速度更快、科技感更强，还是交通更便捷？

△盐城高架

日前，盐城市交通部门完成《盐城市综合立体交通网布局规划（2021 — 2050 年）》方案（以下简称方案）。现代快报记者梳理发现，方案规划范围为盐城市域，领域包括铁路、公路、水运、民航，以及未来可能出现的新型交通运输方式，规划层面包括盐城国际运输、区域交通、市域交通、都市圈交通、城乡交通等层面。

长期以来，交通短板严重制约了盐城市的经济社会发展。从根本上改变区域交通面貌，寄托着盐城 800 多万人的梦想，承载着几代人殷殷的期盼。

近年来，在多重叠加的国家战略机遇推动下，盐城交通运输发展取得了显著成效。该市集公路、铁路、水运、航空于一体的综合交通运输体系正加速形成，重大交通基础设施的优化完善、运输服务能力与水平不断提升。

△盐城市综合交通规划图

在此基础上，今年盐城市交通部门主动策应国家、省重大发展战略，充分发挥长三角中心城市的地缘优势，全面强化与长三角核心城市的功能对接，将交通运输发展置于全国 " 一张网 " 中去谋划、放进长三角 " 一体化 " 中去研究、纳入江苏 " 一盘棋 " 中去考量，围绕高速、高铁、航空、港口等重大交通基础设施重构，谋划该市综合交通未来 30 年发展。

现代快报记者从方案中看到，该市的发展目标是，到 2035 年，建成 " 安全便捷、经济高效、开放融合、绿色智慧 " 的现代综合交通运输体系，成为立足盐城、融入长三角、畅达全国、联通世界的交通强市，支撑和引领盐城建设长三角城市群北翼中心城市和 " 两带 "（沿海经济带和淮河生态经济带）交汇重要出海新门户。

到 2050 年，建成长三角城市群北翼中心城市和 " 两带 "（沿海经济带和淮河生态经济带）交汇重要出海新门户。全面建成陆、海、空综合立体交通网，在重要运输廊道中建成多条公路、铁路、航道组合的复合型通道，建成层次清晰、功能完善的综合交通枢纽，交通运输总体发展水平进入国际先进行列。

该市的时空目标是，联通世界，实现多通道、多路径可达一带一路主要国家，1 日通达东北亚主要城市；便捷联系上海及南京。畅达全国，3 小时通达北京；与京津冀、粤港澳、成渝城市群等国家级城市群中心城市 8 小时互通；与全国骨干运输通道多通道联通。融入长三角，实现长三角城市群节点城市轨道交通直达；与长三角城市群节点城市 2 小时互通，1 小时通达周边设区市。立足盐城，实现中心城区与辖区内县市间 40 分钟互通；构建 " 市域轨道、快速干线 " 双快市域交通体系。

（盐城市交通局供图 编辑 黄媛媛）