记者从深圳地铁集团获悉，地铁 2 号线三期、8 号线一期计划 10 月 28 日正式开通，开通后两条线路将实现贯通运营，届时市民搭乘地铁可从蛇口直达盐田。目前两条线路正处于最后的筹备阶段，既有 2 号线的导向标识和 PIS 屏幕均将陆续新增新线内容。

根据 2 号线三期与 8 号线一期的建设规划，2 号线三期新设 3 座车站，开通后将从既有 2 号线新秀站延长至莲塘站。8 号线一期新设 6 座车站，将从梧桐山南站与 2 号线三期莲塘站相连延伸至盐田路站，两条线路开通后将首次实现双线贯通运营。" 与其他线路有所不同，2 号线和 8 号线的采用是双线贯通运行模式：新线开通后，当 2 号线列车行驶至莲塘方向的终点站后，列车将继续前往 8 号线梧桐山南 - 盐田路区段，折返后再开往 2 号线赤湾方向，" 深圳地铁负责人介绍。

由于两条贯通运营的线路已进入开通的冲刺阶段，因此在目前的新线筹备中，既有 2 号线车站的导向标识、PIS 屏幕的到站信息等均将新增新线内容。其中，既有 2 号线 " 往新秀方向 " 的信息均将改为 " 往 8 号线盐田路方向 "，" 往赤湾方向 " 的信息则保持不变。而在 2 号线三期和 8 号线一期正式开通后，两条线路行驶方向的命名也将与目前既有 2 号线统一，均为 " 往 2 号线赤湾方向 " 和 " 往 8 号线盐田路方向 "。

为了能让市民能更好地区分两条线路以及列车的行驶方向，8 号线一期的导向标识也将与 2 号线统一线色、分别命名。其中，8 号线一期的线色将采用 2 号线的橙色色调，并在线路图上的梧桐山南站和盐田路标注 8 号线的区段。但需要注意的是，8 号线一期的列车车体颜色区别于 2 号线，采用的是更加醒目的粉紫色，开通后也将在 2 号线区段亮相。此外，目前莲塘口岸 - 盐田路区段还未开通，因此 " 往 8 号线盐田路方向 " 的终点站仍为新秀站。

深圳晚报记者 董玉含 通讯员 王禹程