现代快报讯（通讯员 胡越 解益德 记者 刘伟娟）现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10 月 13 日 17 时，连镇高铁淮安至镇江段联调联试完成全线拉通试验。预计到 10 月下旬，全线转入运行试验阶段，力争在 12 月上旬具备开通运营条件。

△联调联试期间，综合检测列车驶出丹徒站。 郭兴 / 摄

连镇高铁位于江苏省中北部，北起连云港，向南经淮安、扬州，跨过长江后到达镇江，北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的徐连高铁，中部接徐盐客专、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。全线长约 304.5 公里，设计标准为客运专线，设计时速为 250 公里，北段为连云港至淮安段，已于 2019 年 12 月 16 日开通运营，南段即淮安至镇江段正线全长约 200 公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。

自 9 月 1 日联调联试以来，连镇高铁运用检测列车、综合检测列车、测试动车组等各类试验列车，多次进行时速 60 公里至时速 275 公里往返检测试验。经过数万名参建人员的艰苦奋战，目前连镇高铁淮镇段的路基、桥梁、正线铺轨、站房和 " 四电 " 工程已基本完成，各项运行指标均满足联调联试要求，初步具备试运行条件。

连镇高铁淮镇段开通后，将实现连镇高铁全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接。同时，对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，对更好助力打造 " 轨道上的长三角 "，提高沿线城市交通便捷度、畅通人流物流资金流、促进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。