西安奔驰女的事大家还记忆犹新，一年多过去了，奔驰又摊上事儿了。

" 提新车 " 本来是件开心事儿，不过，碰到 " 上百万的奔驰开 40 天就腐蚀发霉 " 这种事，车友张先生开心不起来。

事件回溯

今年 8 月 20 日，上海车友张先生在上海中升之星奔驰 4S 店 ( 江桥店 ) （以下称 " 中升之星 "）订了一辆德国进口的奔驰 GLE 450（豪华版），车的出厂日期为去年 9 月。

张先生介绍，这台车最终到手共花了 101.7 万元。

不过，提新车的欣喜并没有持续多久。

张先生告诉 ZAKER 新闻，车开了一个月左右，就开始提示 " 起动机电量处于临界点 "。中升之星销售人员告诉张先生，出现这类警报的原因是 " 开少了 "。

刚开始，这类提示的频率为一天 1～2 次，等到了国庆期间，也就是张先生提车 40 天左右，几乎每 5～10 分钟就会提示一次。不过，驾驶功能并未受到影响。

" 能正常开，但是听到警报心里不舒服。" 张先生如此说道。

国庆期间，张先生的车出现空气悬挂失灵的情况。张先生联系中升之星要求给车做检测，并检查电池警报问题，得到的回复是 " 国庆节没有人，等放假回来后再说。"

张先生觉得车辆问题较严重，便预约了另一家 4S 店对车进行检测，发现了电瓶泡水的问题。

该 4S 店认为，张先生的车问题比较严重，建议其开回中升之星检测。

在张先生的要求下，中升之星对车进行了开盖检查，发现了空调管道脱落的问题。

" 里面像个游泳池一样，电瓶大差不多 1/3 被水浸泡，电路板开始腐烂发霉。" 张先生形容道。

4S 店维修人员告诉张先生，空调管道可能是张先生自己碰掉的。

" 空调管道位置就在踩刹车的位置，如果管道脚就能碰到，是车的设计有问题，10 个人里有 9 个人都会碰到这个问题。管道是内嵌的，不是外置的，不可能碰到。" 张先生如此反驳 4S 店维修人员的话。

10 月 9 日，张先生询问了进度，4S 店回复称已将车的问题报至德国厂家。不过，张先生表示，4S 店并未告知报的内容、理由及故障。

10 月 14 日中午，中升之星联系张先生称，厂家反馈的报告出来了，出于技术保密的原因，无法向张先生提供报告，也未说明车的具体问题。

此前张先生曾表示，他预想的有三种解决方案，一是换新车，二是退车退款，第三个也是最差的解决方案，4S 店根据二手车的价格退差价。

14 日中午，中升之星售后葛小姐联系张先生称，由于年前这款车都不会有车源，同意办理退车退款，具体的退款清单会在 15 日提供，" 您付多少钱我们退多少钱。"

车有什么问题？

4S 店只向张先生提及了空调管道脱落导致漏水的问题，ZAKER 新闻咨询了汽车维修人士后发现，问题似乎没有这么简单。

"这不是发霉，是腐蚀，电瓶中的硫酸漏出来了。"

"这个完全是电池中的硫酸漏出，不是空调管漏水导致的，跟空调管毫无关系。一般漏这么严重的电瓶，已经没有一点用了。"

汽车维修人员肖先生和雷先生均向 ZAKER 新闻表示，张先生这台车的问题不是空调管道漏水导致的，而是电瓶漏液腐蚀导致的。

不过，张先生告诉 ZAKER 新闻，中升之星并未提到电池漏液腐蚀的问题，也没有找他沟通过车辆的具体情况。

前述汽车维修人员雷先生进一步表示，车辆空气悬挂出现问题，可能是电池漏液导致保险丝腐蚀而引起的。若安全气囊和侧滑的保险丝被烧断，可能会酿成安全事故。

在问到电池漏液腐蚀这个问题是否常见时，前述肖先生和雷先生均表示不常见。

肖先生还认为：" 如果这台车现在的电瓶是新电瓶，那这台车肯定换过电瓶，老电瓶的原液流出来了。新的就算漏也不会这么严重。"

雷先生则告诉 ZAKER 新闻：" 要么是电池质量有问题，要么这台车的电池不是新的，可以怀疑整台车不是新车。"

由于中升之星并未提供厂家反馈的报告，也没有解释车具体的问题，目前尚无法判断车的具体问题。