近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布《2020 第三季度中国主要城市交通分析报告》 ( 简称《报告》 ) 。报告显示，根据高德地图 " 明镜 " 交通评价系统监测，全国排名前一百的停车延误红绿灯路口主要分布在 30 个城市中，其中深圳共有 10 个路灯上榜，位列城市数量第一。

根据高德地图 " 明镜 " 交通评价系统监测，全国主要红绿灯路口早晚高峰停车延误榜 TOP20 中，长三角和珠三角地区的城市占一半，主要分布在 14 个城市中，其中东莞、北京、佛山、哈尔滨、中山、长春上榜路口各有 2 个。

而红绿灯路口排队长度榜 TOP20 中，以南方城市为主，大中型城市中多数城市数据指标环比二季度呈上升趋势。

报告显示，三季度红绿灯路口停车延误时长排名前三位的城市分别为东莞、佛山、深圳，与二季度一致。环比二季度发现，深圳的路口停车延误时间有显著降低，东莞、佛山略有增加。红绿灯路口排队长度排名前三位城市分别为西安、贵阳和广州，与二季度一致；环比发现，西安排队长度基本持平，广州、贵阳略有增加。

将停车延误红绿灯路口监测排名扩大，可发现排名前 100 的红绿灯路口分布在 30 个城市中，其中深圳上榜的路口数最多，共有 10 个，成都有 4 个。

通过挖掘高德地图交通大数据综合计算得出 " 路口延误指数 "，基于路口的等灯时长停车次数，对全国 50 城市路口服务水平进行等级评价，并依据延误指数将路口服务水平划分 A-F 六个等级（A 最优，F 最差），当城市 E 和 F 等级路口较多时，则说明城市路口服务水平整体较低。

数据显示，三季度早晚高峰时段服务水平较低路口占比较大的城市主要分布在珠江三角洲，排名前三位城市分别为东莞、深圳和长春，占比分别为 11.01%、7.99%、7.03%，其中东莞 E 和 F 等级的路口 143 个，深圳 196 个，长春 67 个。

深圳晚报记者 王新根