现代快报讯（记者 白雪银 文 / 摄）" 还记得我手中的这瓶水吗？是时候让它回归出生地了。"10 月初，越野爱好者雷哥从南京八卦洲取了一瓶水，随后驱车一路向西，10 天后到达长江源。作为一个在长江下游出生、成长的南方人，这趟 " 溯源之旅 " 他期待已久。十年来，雷哥开着越野车带着家人奔驰在大江南北。在珠峰脚下拍银河，在中国最北端眺望异国 …… 行程累计超十万公里，车上的 " 伤痕 " 也越来越多。" 这都是旅程中经历的磨练。" 在雷哥看来，车上的每一道伤痕，都是过往的纪念勋章。

△雷哥

十年越野，带着家人 " 在路上 "

雷哥真名沈慎，是南京某车企的一名专利顾问，" 雷哥 " 是越野圈好友对他的称呼。虽然已年近四十，但他说起话来仍元气满满，笑容灿漫，一副 " 大男孩 " 的模样。谈起自己的越野经历，雷哥说虽然从小就喜欢到处玩，但萌生 " 越野 " 的想法，还是源于一场巧合。

十年前的一个夏天，雷哥开车带妻子和两个朋友去神农架自驾游。" 听说那里有个叫大九湖的地方很美，我们就开车去找。" 到达入口时，天已经黑了，雷哥就跟着前面一辆车往山里开，两个小时后到达了大九湖。

" 第二天白天我再看来时的路，惊呆了，路很窄，旁边就是悬崖。" 雷哥说，如果进山时是白天，看到这样的路，可能就不会去了。" 不过山里的景色是真美，雾气弥漫在湖面上，像仙境一样，还有很多平时没见过的野生动物。" 这次经历让雷哥体会到旅途中的 " 未知 " 带来的美妙，索性将家里的小轿车换成一辆越野车，开始了对越野的探索。

" 我妻子和一样都是闲不住的人，所以每次我都会带上她，有时也会带上女儿。" 雷哥坦言，毕竟越野有一定风险，如果家人不支持，自己出行不太现实。好在除了妻子，雷哥的父母、雷哥妻子的父母，也都是爱旅行的人。" 前几年去西藏，我就是带着我父母一起去的，去东北，是带着我老丈人去，我老丈人自己开车跟着我们，蛮厉害的。" 雷哥说，自己和家人都不太喜欢去人挤人的景点，越野能让他们感受更真切的大自然。

△雷哥（右上）和家人与朋友

穿越无人区，感受未知的魅力

在雷哥的家中，有一张定制的越野地图，每次越野，他都会把走过的路线标注出来。十年来，行迹跨越大江南北。让他印象最深的一次越野，是去年穿越哈拉湖无人区。

△雷哥的越野地图

" 人迹罕至的地方才有绝美风景。" 雷哥说，穿越无人区是每一个越野爱好者的梦想，但可可西里、罗布泊等无人区如今都禁止入内，他和几个爱越野的朋友讨论后，决定利用假期去穿越进入并无过多限制，而且耗时较短的哈拉湖无人区。

" 由于气候的原因，路比想象中的难走，三天之内车陷了 20 多次，有一次三辆车同时陷在泥里，搞了三个多小时才全部出来。" 进入无人区的第二天晚上，雷哥和朋友们本打算当晚穿出来，但怎么也找不到出来的路。" 我就让他们先在原地等，我去前面探路，没走多久，车又陷在湖里了。" 无人区信号不好，雷哥就用对讲机叫来朋友拖车。" 刚下过雨路面很湿滑，绞盘用不了，就只能用拖车绳硬拉，第一次拉的时候，拖车绳直接断了，又换了一根才把车拖出来。" 虽然困难重重，但正是这种不确定性吸引着雷哥一次次出发，" 遇到困难就想办法解决，这才是越野的魅力，如果知道接下来会发生什么，就和跟旅游团没区别了。"

未知带来新奇与刺激，但也伴随潜在的风险，越野之前做好充足的准备，非常重要。" 我一直以来的观念是，我们是去探险，不是去冒险，说走就走肯定是不行的。" 雷哥说，一趟十几天的越野，准备的时间要长达几个月。近几年，雷哥还通过车友会认识了一些朋友，组成了相对固定的越野小团队，时常一同出发，路上相互照应。

△雷哥（左 1）和朋友

寻找长江源，回望来时路

白天上班打卡、晚上辅导孩子做作业，和许多都市 " 打工人 " 一样，平日里的雷哥过着再普通不过的生活。" 一些人会觉得，喜欢越野的人很酷很个性，甚至觉得家里有矿，才能这样到处玩。" 雷哥说，其实自己平时也在努力 " 搬砖 "，每年要趁着长假和年假才有机会来趟长途越野，享受生活中的 " 高光时刻 "。

今年他趁着国庆长假和攒下来的年假，开启了一段寻找长江源头的 " 溯源之旅 "。" 我出生在扬州，读书和工作都在南京，可以说是长江孕育了我，所以我想看看它的源头。" 对雷哥而言，这次越野似乎和以往不太一样，" 世界不断变化，人不断成长，我们一路向前的同时，也应该看看来时的路，就像去看长江的源头。" 随着年岁增长，一些人生体悟赋予了越野更多的意义。

△雷哥在长江源

而在越野中积累的心得感受，也在无形中影响着雷哥的日常生活。" 见得多了，就越能理解世界的多样性，理解不同的价值观，遇到困难也能更淡定更从容。"