近日，有市民向深圳晚报报料，称在深圳市龙岗区地铁三号线南联站附近，经常有一些电动自行车驾驶人违法占道停车、聚集揽客、非法从事运营活动，其中还掺杂着不少无营运资质及不具备营运条件的 " 黑车 "。市民表示，这些行为不仅严重影响道路交通秩序以及运营秩序，还会给乘客的生命安全以及个人财产带来安全隐患。对此，深圳市龙岗区交警大队回应称，深圳市各个交警支队和公安已实现联动，不定期每月每周在各个街道口整治电动车载客现象。

市民：需长期整治电动自行车违规行为

12 月 28 日上午，记者来到市民报料的南联站附近调查。在地铁口，记者看到有两三个驾驶电动自行车的司机正在招揽客人。随后，记者又来到与南联站一站之隔的地铁三号线龙城广场站，发现地铁站口也有三辆电动自行车车主在站口等待生意。

▲地铁南联站外电动车载客现状

虽然电动自行车载客现象依旧存在，但由于交警部门的整治，相比于市民报料中提到的情况，已有好转，大部分司机不再以聚集式形式堵塞人行横道，而是将电动自行车有序地停靠在了非机动车停靠区域内。

在地铁南联站口附近，记者随机采访了几位市民。" 我觉得整治情况不是一时半会就能看出成效的，而且还需要交警长期整治，多方共同努力才能看出效果，如果只是偶尔巡一下逻，违规行为肯定还会死灰复燃。" 市民王先生表示，电动车自行车速太快，乘坐 " 黑车 " 更是让人不安心。

市民李女士告诉记者，有时候赶时间选择电动自行车的确会节省时间，但对于违规现象也很无奈。

有关部门：多方联动严厉打击电动自行车违规行为

深圳市龙岗区交警大队交警告诉记者，为了严惩电动自行车占据地铁口载客等违规行为，深圳市各个交警支队和公安实现联动，不定期每月每周在各个街道口整治电动车载客现象。" 有违规行为我们会直接扣车，赎车需要支付 2000 块钱。" 龙岗交警大队交警表示，该行动实行以来已取得显著成效，地铁出口人行道的电动车明显减少。

▲交警在查处载客电动车

此外，在整治行动中，龙岗交警坚持 " 日常管理 " 和 " 临近巡逻管理、不定期整治 " 相结合，加大对电动自行车私自载客、不遵守交通秩序、逆行行驶、超速行驶、违反交通信号灯、堵塞地铁口人行道等行为的管控与惩治力度，强化维护人流密集区以及地铁口早晚高峰时段的通行秩序。

为了切实消除安全隐患，维护良好的道路交通秩序，龙岗交警以出站口（地铁口）为重点，开展长效性打击与有效性整治工作。

" 非法运营整治工作需要多方一起努力，交警大队一定严格执法并且加大巡逻力度，在 2021 年继续为一个良好交通环境而坚守治理与管理。同时也呼吁广大群众应该增强交通安全意识，拒绝主动乘坐非法运营黑车。" 龙岗交警工作人员说。

实习生 王彤彤 记者 周婉军