就在这两天的时间，我身边又有一位朋友提了全新起亚凯酷（ALL NEW K5，下文简称凯酷）。

至此，本就不大的朋友圈，已经有三位朋友成为了凯酷车主。

一直听闻凯酷市场热度和话题性持续居高。毕竟，在凯酷预售期间，订单量便突破 1 万，期间还成为了天猫汽车行业单品销售额第一，并创下行业纪录；上市之后总销量破万用时不到两个月；甚至部分 4S 店出现了排队提车、一车难求的现象。

但没想到的是，我这三位朋友其中一位原本是看中本田雅阁，另一位原本是想买丰田凯美瑞，而在凯酷推出不久之后，最终都不约而同地选择了凯酷；最后一位则一开始就是直接奔着凯酷去的，甚至宁愿为此花上一个月等待提车时间。

凯酷真的这么诱人？销售火爆甚至一车难求？抱着强烈的好奇心，我们决定去广州番禺胜亚 4S 店实地好好探访一番。

为了更好地验证，我们特地选取了工作日早上九点多前往 4S 店。

十分意外的是，就算是工作日这么早的时间点，仍然有不少客户进店看车，洽谈签约细节，而且绝大部分进店客户直接就是奔着凯酷来的。为此，广州胜亚 4S 店也将凯酷摆到了展厅最显眼的位置，供客户体验。

销售人员表示，自从凯酷到店之后，前来体验的客户就络绎不绝，热度相当高。而年轻消费群体占据了绝大部分，" 蹲点 " 一上午的时间其实也印证了这个结论，进店体验凯酷的大部分都是 20-30 岁左右的消费者。

年轻群体追求它的颜值、动力及智能

随着消费市场的年轻化，人们对于汽车三大件的定义已经从之前的 " 发动机、变速箱、底盘 " 转变成了 " 颜值、动力和智能 " 的 " 新三大件 "。

凯酷现如今这套设计风格十分大胆鲜明，虎啸式前脸、心动折线式灯组，还有侧腰线、大溜背造型，都带出浓浓的轿跑味道，相比前代车型 " 攻击性 " 更强烈，也更吸引年轻消费群体的眼球。而现代汽车集团新一代 Smartstream 动力系统、百度智能互联系统 3.0 的加持，让凯酷的动力输出水准以及智能科技体验在同级别合资车型当中，均处于十分亮眼的存在。而我那几位朋友就是因此，投向了凯酷怀抱。

除此之外，凯酷一上市便宣布官方指导价作为 " 包牌价 "，直接将送购置税外加 5000 元保险金额，同品牌置换补贴最高还给到 20000 元，外加 5 年免息等，一整套对于年轻人来说确实足够吸引力。而且起亚为了提升销售服务质量，4S 店会定期对提车客户进行回访，询问客户用车感受，做到及时对接和沟通。

同时，用户在购买新车之后，一年之内无发生事故前提下，4S 店可以提供 9 折回购政策，让客户无需担心车子贬值，后续用车也无顾虑。这或许也是造就了凯酷销售火爆的另外几个重要的因素。

中年群体更爱它的空间及乘坐舒适

在与销售交谈过程中，我们还碰到了前来订车的何先生。但与我那几位朋友不同的是，已过不惑之年的何先生更看重的是凯酷空间和乘坐舒适性。

何先生称，自己原本的车子已经有点 " 岁数 " 了，准备入手一辆 20 万元以内的新车子开开，之前他朋友告诉他现在不少豪华品牌国产之后价格下探，添个几万买一辆豪华品牌车型，逼格也高一些。但是何先生去过 BBA 以及部分二线豪华品牌的 4S 店之后，发现 20 万这个价位车型可选择性不多，而且空间都十分紧促，往上级别的车型有没那么高预算，再考虑到自己经常会家庭出游，所以最终放弃了豪华品牌。

前段时间，何先生恰巧在网上看到凯酷的资讯，将近 5 米长的车身和 2 米 9 的轴距，又是溜背车身，搭配全系皮质座椅及双层玻璃，瞬间抓住了何先生目光。

何先生说：" 也许这就是冥冥之中的缘分吧，无意间看到的一则消息。但开始其实还是有顾虑的，我 40 几岁开造型这么激进的车会不会不太好，看过实车之后，其实白色和灰色也挺稳重的，不至于驾驭不住，而且空间乘坐感觉这些确实很满意，觉得这就是我想要的车型，趁着现在购车优惠政策还有，这周我就赶紧来 4S 店定车了，准备入手豪华科技版。"

科技和性价比，也共同造就凯酷火爆

从销售人员口中了解到，到店了解 1.5T 动力版本和 2.0T 动力版本车型的客户比较平均，但是基本上 1.5T 动力版本车型是主销。

1.5T 动力版本实惠的价格会是吸引消费者的一个要素。此外，更为关键的是现代起亚集团的工程师长达 9 年时间研发的第四代 CVVD 技术，就应用在这次 1.5T 动力版本之上（2.0T 动力版本是没有的）。

CVVD，中文名叫连续可变气门持续期技术，官方表示采用第四代 CVVD 技术后发动机的动力性能提升了 4%，燃油经济性提升了 5%，排放物减少了 12%，被专家称为 " 人类近 30 年在汽车发动机领域的最大技术进步 "。因此这让凯酷 1.5T 动力版本车型拥有着 170 匹马力、253 牛 · 米峰值扭矩的动力性能参数，同时综合百公里油耗还低至 5.6L。

对于普通家用消费者来说，并没有太多高性能动力需求，同时能够以更实惠价格入手，并有现代起亚集团最先进黑科技加持，相对来说 1.5T 动力版本车型会更受消费者们的青睐。但对于追求速度与激情、预算较足的年轻人来说，2.0T 动力版本会是更好的选择。

而各个配置版本之中，像何先生选择的 "270T CVVD 豪华科技版 " 和 "2020 款 380T GT-Line 尊贵科技版 " 这两款科技版是卖得最好的车型。这是在 2020 年 12 月份才刚刚推出的，相比普通豪华版和尊贵版，科技版相当于加装了 " 科技包 " 选项，只需增加几千元，便可拥有 12.3 英寸全液晶仪表、SVM 全景影像、BVM 侧后方影像、HDA 高速公路驾驶辅助、FCA 前方防撞辅助 ( 车辆 / 行人 ) 、LKA 车道保持辅助、LFA 车道跟随辅助、HBA 智能远近光调节、DAW 驾驶员疲劳提醒等众多智能科技配置。

除此之外，这回凯酷还提供了众多选装包供消费者选择，例如价格 3000 元的 " 运动包 " 便包含了附带米其林 245/40 R19 规格轮胎的 19 英寸铝合金运动轮毂、前排座椅加热 / 通风、副驾驶座席后排电动调节，单单 4 条米其林轮胎就价值 4000 元以上，剩下的权当白送。

这绝对是加分项，可以根据需求，在原车型的基础上加装想要的选装部件，既不浪费，又能平价拥有一般在顶配上才有的配置，而且销售人员称超过 9 成的用户在购买时加装了选装包。

也正是于此，消费者会根据自己的需求和偏好选择不同的专属配置，不夸张的说每一辆凯酷车都是定制车，加上上市初期产能仍处爬坡阶段，面对如此之高的热度，国内部分 4S 店确实出现了排队提车、一车难求的现象。

胜亚 4S 店也不例外，在下定之后，确实需要等待一小段才能够提车，但销售人员告诉我们，这个时间也不会太长，全系各个配置基本上能够在一个月内完成提车，后续随着产能的不断提升，会逐渐缩短周期，4S 店也会主动、积极的和厂家沟通，让客户尽快能开上自己的爱车。

写在最后

其实不难发现，凯酷设计年轻动感、动力强劲、智能科技先进，加之选装包购车模式的助攻，符合年轻消费者的审美、用车需求、以及消费习惯。产品力打破了我们传统对于合资 B 级车认知的 " 天花板 "，整体的造车思路精准切中时下消费者选车的那颗挑剔的心。

在合资 B 级轿车当中，能够做到其中的几个点的，有，但是不多，而能够完美全部做到的，也许仅凯酷一个。它热度居高，也是理所应当。