现代快报讯（记者 刘伟娟）目前，南京地铁十线运营，九线共建。现代快报记者获悉，1 月 13 日，南京地铁一口气发布 9 条线路的建设进展。值得一提的是，有两条 2021 年将实现通车，即 2 号线西延线和宁句城际。

★ 5 号线

线路简介：该线起自既有 S1 号线的吉印大道站，然后穿越主城，在方家营路路口设终点站方家营站。全长约 37 公里，全部为地下线，共设地下车站 30 座。

最新进展：目前已开工 28 座车站，24 座车站已完成围护结构，11 座已完成主体结构，21 条盾构隧道正在掘进，其中 8 条盾构隧道贯通。

★ 1 号线北延

线路简介：该线起自既有 1 号线迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站沿和燕路—太新路方向敷设，在过规划庐山东路后设终点二桥公园站。全线共设车站 5 座，即晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站和二桥公园站。

最新进展：目前已开工 5 座车站，3 座车站已完成围护结构，3 条盾构隧道正在掘进，其中 1 条盾构隧道贯通。

★ 7 号线

线路简介：该线为东北至西南向的大运量区域线，全长 35.5 公里，全部为地下段。全线共设车站 27 座，均为地下站，含换乘站 13 座。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。

最新进展：目前已开工 26 座车站，25 座车站已完成围护结构，其中 18 座已完成主体结构；40 条盾构隧道正在掘进，其中 32 条盾构隧道贯通。部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。

★ 2 号线西延

线路简介：该工程由油坊桥站接出，油坊桥站为地面车站，出站后即采用大下坡下穿平良大街，沿莲花路南侧前行，后穿越绕城公路进入秦新路，沿秦新路向西分别在永初路路口设螺塘街站（可与 7 号线换乘），在青莲街路口设青莲街站，在天保街路口设天保街站，在头关街路口设终点站鱼嘴站 ( 可与 9 号线换乘 ) 。

△地铁 2 号线西延线施工现场

最新进展：目前已开工 4 座车站，4 座车站均已完成围护结构和主体结构，正在进行附属结构施工。6 条盾构隧道全部贯通，鱼天明挖区间（代建段）进入主体结构施工阶段。马群车辆段（改造工程）已接车。安装装修工程和轨道工程全面展开。

★ S8 南延

线路简介：该线全长 2.1 公里，均为地下线，共设车站 2 座，分别为大桥站和弘阳广场站。大桥站位于大桥北路与浦珠北路交叉口处，为地下两层岛式车站，站台宽 13 米，车站外包总长 345.1 米，为 S8 号线与 11 号线的换乘站。

最新进展：目前已开工 2 座车站，1 座车站已完成主体结构，4 条盾构隧道正在掘进，其中 2 条盾构隧道贯通。

★宁句城际

线路简介：该线全长 43.7 公里，设站 13 座。其中换乘站 2 座，即在马群站与既有 2 号线、规划 12 号线换乘，在麒麟门站与规划 8 号线换乘。

△宁句城际施工现场

最新进展：目前已开工 13 座车站，9 座车站完成主体结构。18 条盾构隧道正在掘进，其中 16 条盾构隧道贯通，句容车辆段正在进行房建工程施工。安装装修工程和轨道工程全面展开。

★ 6 号线

线路简介：6 号线起于南京南站，自西南向东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区，止于栖霞山站，全长 32.365 公里，共设站点 19 座。

最新进展：目前已开工 12 座车站，4 座车站完成围护结构，其中万寿村站已进入土方及主体结构施工阶段，4 条盾构隧道正在掘进。

★ 9 号线一期

线路简介：该线北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路全长 19.685 公里，全为地下线，共设车站 16 座，其中换乘站 9 座。16 个站点全部为地下站点，包括丹霞路站、曹后村站、南京站（火车站）、中央门站、城河村站、大桥南路站、下关站、农贸中心站、定淮门大街站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、绿博园站、滨江公园站。

最新进展：目前已开工 11 座车站，11 座车站和曹后村车辆段出入线进行围护结构施工。

★ 10 号线二期

线路简介：该线经过雨花台区、秦淮区和江宁区，讫于安德门站（不含）—石杨东路站，线路长 13.35 公里，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路自西向东敷设，共设站 10 座，均为地下车站，分别是共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。

最新进展：目前已开工 6 座车站，其中河湾站完成围护结构施工，2 条盾构隧道正在掘进。